ダイハツ タフト カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

タフトのフロントグリル

思った以上にクルマの印象をガラッと変えてくれるのがフロントグリル交換。ゴージャスな雰囲気にしてくれるメッキタイプやスポーティーな雰囲気にしてくれるメッシュタイプなど、フロントグリル一つでクルマの雰囲気をどちらにでも変えてくれます。

• REIZ REIZ フードガーニッシュ

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  敢えて純正を避け、前から気になっていたREIZのフードガーニッシュを選択🤗
  (純正品が高すぎて買えなかったのは内緒です🤫)
  
  フォグガーニッシュがメッキなので様子を見てブラックメッキに塗装するかも🤭
  
  ■自然なフィット感を実現するため3Dスキャナを用いて採寸し設計。
  角となる部分にはアール加工を施し(※1)端面も自然な仕上がり。
  
  -SUS304ステンレス素材採用-
  耐久性のあるステンレス ...

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  by 烈弩 さん

• 不明 ラジエターガード

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  タフト定番のカスタム
  ラジエターガード
  取付は両面テープと結束バント
  で簡単です♪
  見栄えも良いと思います^_^

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  by JN1RIN(凛) さん

• REAL SPEED フロントバンパーガーニッシュ

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  フロントが貧弱なタフトを男前にする髭です🧔🏻‍♂️😎
  
  値上げ前に買えばよかった🥹🥹😭

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  by 烈弩 さん

• 自作 Mitsu★TAFT 自作FRP製ボンネットノーズグリル

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  既製品カスタムに飽きて来たので自作でエアロパーツが作れないかと思い、FRP成形の経験が全く無い超初心者ですがボンネットノーズグリルを作ってみました！
  
  色々なエアロメーカーさんがありますが、3年待ってもタフト用のボンネットノーズが販売されないので、失敗前提でチャレンジしようと思い材料を適当に買って作りました(^_^;)
  
  普通ならば両面テープ固定仕様で作るのですが、ダイハツ純正OPグリル（クリッ ...

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  by Mitsu★TAFT さん

タフトのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はタフトのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• BLITZ NUR SPEC CUSTOMEDITION VSR

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  3月初頭にして早くも今年最後の高額パーツです！😅
  
  ここでイイね！👍押さないともう今年いっぱい、イイね！👍する事が無いですよ！😂
  
  本来は左右出しの車検対応マフラーが欲しかったのですがセンター出ししか無かったので
  見た目ど迫力のBLITZのNUR SPEC CUSTOMEDITION VSRにしてみした😅
  
  受注生産なので納期が2〜3ヶ月程掛かります・・・凹○ｺﾃｯ
  bimboなので勿 ...

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  by 烈弩 さん

• KAKIMOTO RACING / 柿本改 GT box 06&S

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  保安基準適合品のため、柿本改マフラーのイメージよりは、かなり静かですが、よく聴くとノーマルよりもはるかに太い重低音がアイドリングから響いてて、でも近所にはまったく迷惑にならない音量がベストバランス❗😍👍
  柿本レーシングなので、各所の仕上げも美しいし、出口周りの青い焼き色がカッコいい❗😊👍
  市街地ですが、長目の直線で、スタートから6000回転くらいまで吹かしましたが、低中速トルクも少し太っ ...

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  by ひろＲ さん

• SPIEGEL シュピーゲルマフラー

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  予定通りに本日取り付け。
  低〜中速域の野太い低音は取り付けて良かったと感動します。
  
  何だか知らないけどヤル気にさせるマフラーです♪
  
  これにて我が家の嫁タフトは完全体になりましたので後は大切に乗るだけです。
  
  皆さま、素敵なカーライフを。

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  by hiroposo さん

• Wirus Win デュアルツインマフラー

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  注文から納品まで20日程掛かりましたが本日取付けました。
  
  マフラーカッターでも良いかなとは思いましたがいつの間にか斜めったりグラグラしだしたりとそこに考えを置いとくのが嫌だったんで折角ならと奮発しました。
  
  ユーロなオーバル片側2本出しはアゲアゲとはちょっと違う!?。
  走り屋系みたいな砲弾型はもっと違うしあまり好きじゃ無い!?。
  
  昔のパジェロのエボリューションで見たスポーティな左右二本出しが ...

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  by MS-V さん

タフトの車高調キット

車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのタフトにはどちらがピッタリ！？

• BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS

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  エンジンの次に一番大事なパーツ！
  足廻り（ダンパー＆スプリング）を、念願の車高調に交換しました～🎶(*^-')b
  色んな所からタフト用の車高調が出ていましたが『BLITZ DAMPER ZZ-R Spec-DSC』は、全長調整式のフルスペックダンパーで、しかもDSC（電子制御式、減衰力コントローラー）まで付いて割とお手頃な価格！♪(*^-')b
  
  確か車高調キットに電子制御式コントローラー付き ...

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  by ひろＲ さん

• Spiegel プロスペックワゴン 車高調整キット

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  ◆高次元の走行！そしてタウンユースの快適性を両立！◆
  この価格では不可能と言われた、単筒正立式ショックアブソーバーから４輪全長調整式車高調整機能、そして、ピロアッパーマウントを惜しみなく採用！ 更に減衰力調整幅も広く、最高グレードの仕上がりです！ハードな走り！ストリートでの快適性！交わることのない２本の線を、Spiegelがリンクさせました！
  
  《4輪共に全長調整式車高調整機能を採用》
  前後車高 ...

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  by シュピーゲル さん

• TEIN FLEX Z タフト【LA900S】

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  高品質をロープライスで実現した全長調整式ショックアブソーバ。「シールド構造」を採用することで高品質とコストダウンを両立しました。非分解式のためオーバーホールはできませんが、「リプレイスメントサービス」でショックアブソーバ部分のみを交換することにより性能回復が可能。さらにお好みの減衰力仕様やストロークでの製作も可能です。3年または6万キロの製品保証付。
  
  ↓詳細はコチラ↓
  https://www. ...

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  by TEIN さん

• BLITZ DAMPER ZZ-R

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  la910s用です．地面に着地したいのに！😞
  車高の低さは知能の低さと比例するので
  早速車高調開封の儀式
  la910s用の車高調の安いやつでラグルスかブリッツしか無いので　何かのサイトで車高調落とせる量を見て　
  ブリッツが良いかなー？って買いました

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  by タフトイ（トイって言います。） さん