エンジン - 整備手帳 - 500 （ハッチバック）
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プロの整備手帳
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インターラピス エンジントルクダンパー取付
ボンネット開いた状態。リザーバータンクとエンジンカバーの間に設置します。実物で設置箇所を確認すると結構狭いです。 エンジンカバーを外してリザーバータンクもボルトをはずして少し移動。あまり変化なさそうに思われますが、エンジン側が見えるのでかなり作業しやすいです。取付ブラケットは、エンジンマウントのボ ...
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2014年12月14日 15:37 “tuna”さん -
定期エンジンオイル補充
エンジン音がガサついてきたので、毎年恒例のエンジンオイル補充に石川松任にあるDラーに行ってきました。その日の朝電話して、１時間後訪問にもかかわらず待ち時間も少なく気持ちよい対応でした。 交換から２５００ｋｍで０．５L補充しました。 画はわんこ欠乏症解消のため、本件とは直接関係はありません♪
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2014年9月1日 20:45 ｃｈａｃｈａさん -
【valve】Reducerメンテナンス
・総走行距離：30,550km （REDUCER装着から、約10,955km） 掃除しよう掃除しようと思いながら、装着から3年以上が経ってしまいました・・・ 固着してるかもとドキドキしながら開けてみたら、オイルはそこそこ付着しているものの固着などはありませんでした。 そもそも羽根みたいな金具 ...
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2014年7月20日 20:05 品川500さん -
レデューサの点検・清掃
インストールから間もなく１年…、が経過しようとしているので、暇にまかせて中をのぞいてみると…。 スラッジとまでは行かないまでも、結構な汚れが付着!!。 パーツクリーナで清掃します。 ハイ。 外見上は綺麗になりましたが、一部胴の内側には洗っただけでは落ちないシミが発生…。 今回はパーツクリー ...
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2014年6月30日 20:34 珍駆-五百型乗りさん -
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タイベル＆ウオーターポンプ交換＋オイル交換１６回目（６０，２０９ｋｍ）
タイミングベルト 交換距離より1万キロ過走行しましたが。 タテスジが入っていた以外は幸い特に問題が無かったです。 ※注 車により状態が違います。 ベルトストレッチャー（ベアリング） 外観上は問題なかったですが、若干違和感があった様子です（汗） ウオーターポンプ（インペラｰ側） ウオーターポンプ ...
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2013年10月5日 23:37 ごんちょろ乗組員１号さん -
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人柱（マエカワ ハイパフォーマンスクランクプーリー 取付）（36119kｍ）
アバルト乗りの先輩の記事で評判のマエカワ パフォーマンス プーリー。とあるショップの記事で、1.2ℓファイアーエンジンでも適合との記載を見かけた。 一方、実際に1.2では取り付けた記事を見かけたことはなかった。 アバルトでは取り付けによって、低速でのエン ...
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ターボの加給圧が上がらない
いつの日か、ノーマルモードの加給圧が上がらない事に気が付きました。ブースト計で1.85barのはずが、1.4bar→0.8bar程度しか上がりません。エコモードでは0.5bar程度なので、変化なし。気のせいかなと思いつつも、ノーマルモードで追い越しを掛けた時 ...
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エンジンマウント交換
タイベル側のエンジンマウントの交換をします。 冷却水タンク、インテーク、アンダーカバー外して、エンジンをジャッキアップさせる必要があります。 冷却水タンクは、足部のボルト外して、手前に引くと動かせます。 邪魔にならない場所に動かします。 （クーラントは抜き ...
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