エンジン - 整備手帳 - アコード
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プロの整備手帳
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ストックエンジン インジェクター検証vol.2/インジェクター選定/洗浄
さて、なかなか決断できないインジェクターの選定ですが、とりあえず現車のCD6純正インジェクターの抵抗値を測ってみたいと思います。 ってな訳で、インジェクターカプラーを外してテスター当てます。2.6Ω、テスターの配線の抵抗値が0.2Ωありましたので、2.4Ωってところですね。んで、レジスター側の抵抗 ...
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2024年9月10日 17:18 HONDAISMさん -
ストックエンジン インジェクター検証
さてさて、インテークマニホールドが組めたんで、続いてサージタンクを組んでいきたいところですが、その前にインジェクター周りを組んでいこうと思います。サージタンク無い状態の方がインジェクター周りの作業性がいいですからね。 っで、取り出したのはBB6インマニに組まれていたインジェクターとフューエルレール ...
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2024年9月7日 16:24 HONDAISMさん -
エンジンオイル交換【19回目】
4700km走行したので オイル交換しました。 自分で交換するより安かったので ディーラーにお任せしました！ ヘ(￣ω￣ヘ) まだまだ快調です！
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2024年9月3日 12:48 てっしぃ～さん -
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ストックエンジン インテークマニホールド組付け（ノックセンサー交換）
さてさて、インテークマニホールド、サージタンク、可変吸気システムの加工/磨きが完了したんで、インテークマニホールドをエンジンに組んでいこうと思います。 とその前に、ずっとどうしようか？悩んでたノックセンサーでしたが、ここはやはり部品が出る内に新品に交換しておこうと言う事で、新品ノックセンサー手配し ...
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2024年8月29日 14:02 HONDAISMさん -
ストックエンジン インマニ/サージタンク外側磨き
さてさて、サージタンクの段付き修正/内部研磨もできたんで、続いてはインマニの外側を磨いていこうと思います。 いつも通りミニルーターにワイヤーブラシ組んで磨いていくのですが、その前にメタルクリーンαで浸け置き洗浄しました。と言うのも、磨いたあとに洗剤使って洗浄すると、せっかくピカピカにしても曇っち ...
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2024年8月27日 18:25 HONDAISMさん -
ストックエンジン サージタンク段付き修正/ポート・内部研磨
さてさて、可変吸気バルブシステムの段付き修正、ポート研磨完了したんで、続いてサージタンク作業に取りかかります。 前回可変吸気バルブを仮組みして、とんでもない段付きがあったのを確認してたんで、とりあえずガスケットを当てがってみました。 分かりますかね？画像ようく見てもらうと分かると思うのですが、 ...
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2024年8月21日 16:15 HONDAISMさん -
ストックエンジン 可変吸気バルブシステム段付き修正/ポート研磨
さて、インテークマニホールドの段付き修正/ポート研磨ができたんで、続きましては可変吸気バルブシステムですね。こいつも段付き修正してポート磨いていきたいと思います。 まずは、ガスケット当てがって段付き具合いをチェック。 ほぼドンピシャではありますが、わずかに段付きありますね。では、マーキングしてみ ...
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2024年8月18日 09:21 HONDAISMさん -
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ストックエンジン インテークマニホールド弾付き修正/ポート研磨/EGR通路加工 vol.2
さてさて、インマニ可変吸気バルブ側のポート研磨ですが、荒削り後ルーターの届く範囲内で、フラップホイールで肌を整えて、ナイロンバフで磨き、ここまできたらもうポリッシュにしてしまえ！！とコンパウンドでそれなりに光るところまで磨きました。 あまり肌をツルツルにし過ぎると、余計に流速が落ちるとよく耳にし ...
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2024年8月15日 17:21 HONDAISMさん
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