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ロアアームボールジョイントブーツ交換作業
カミムラさんから頂いてた整備課題。 ロアアームボールジョイントブーツの予防交換です。 部品等 ブーツホンダ純正 53546-610-310×2 クリップホンダ純正 52338-SL0-003×2 充填用リチウムグリス アストロでチューブタイプ購入 タイロッドエンドを外した後にスタビライザーを外し ...
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2023年3月20日 20:49 shumikaPPさん -
無限 サスペンション＆ダウンサス RS-R Ti2000 組み換え取り付け アライメント作業
悩みましたが、車高調ではなく無限サスペンション＆RS-Rダウンサスに新調し取り替えとアライメント作業をしました。 元々無限に付いていたスプリングはサビが若干ですが気になってい たので、RS-R Ti2000のダウンサスに組み換えしました。 取り付けナットも２５年も使用していたのでしょうが、サビ ...
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2016年2月29日 23:56 ひろピョン２さん -
ビートで、純正ショックのネオチューン仕様に交換
先日ビートに純正ショックのネオチューン仕様を装着しました。 もともと中古で買ったビートには、ハーフウェイ製のキャットウォークが付いておりました。車高も低いし足も動くので、とても満足していたのですが、どうしてもネオチューンを試したくて、、、 たまたまヤフオクでトラスト企画さんが中古品を出品してい ...
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2020年1月14日 12:44 拓波幸としひろさん -
タイロッドエンド交換
26年物走行20600キロのブーツに ひび割れを発見！ 車検も12月に控えてるので交換です 本来はブーツのみの予定でしたが・・・ 割りピンとクラウンナットを外し エンドプーラーでナックルから タイロッドエンドを外します 外れた時にプーラーが落下しない よう注意です タイロッドエンドは簡単 ...
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2017年10月4日 19:53 shumikaPPさん -
タイロッドエンドブーツ交換作業
カミムラさんから頂いてた整備課題。 タイロッドエンドブーツの予防交換です。 でも全然予防じゃなかった（笑） 部品等 ブーツホンダ純正 53546-SF4-R01×2 割りピンホンダ純正 94201-25150×2 充填用リチウムグリス アストロでチューブタイプ購入 クラウンナットはストック有 ...
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2023年3月20日 20:06 shumikaPPさん -
リアスタビライザー取り付け‼️ その2
その1で取り付け準備が出来ましたんで車体に取り付けます(´ω｀) まずは車をリフトアップ‼️ いつもはドラム缶4つで作業しますが、スタビ取り付け位置の都合上写真の様に3ヶ所で上げてます。 良い子は真似しないようにwww 先にスタビマウントの土台を取り付けます。 ラジアスアームの固定ボルトに共締め ...
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2018年2月15日 00:03 学生ビートさん -
フロント足回り洗浄 交換
フロントのガタがひどく修理。 まずはロワアームを純正と交換 フロントは特注品で11mmに延長した物を使っていました。 スタビの団子ブッシュも強化品から純正に交換 外したロアアームはボールジョイントが左右ともカコカコと上下に動きました。 使い物になりません。 ロアアームブッシュはRSマッ ...
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2017年3月21日 21:50 toto＠雨さん -
リアアーム類 締付けトルク
サービスマニュアルは、Dで無料で印字してもらえますよ。 トルクをみると、ほとんどが6.5Kgです。 ボディとの接続部分のみが4.3Kg。つよく締め付けない事！と注意書きまであります。 先日、注文し忘れというかサービスの方が左右連結で一本ですよこれはといってたので、発注しなかったアッパーアーム。ホン ...
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2018年4月15日 17:29 kaito1227さん -
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スタビライザー取り付け
新しいブッシュを準備致します。 先にここを取り付けないと苦労します。先に左右を固定すると金具を引っ掛けるところがなかなか入りません。 助手席側です。固定は下からした方がいいと思います。上はブッシュがスタビライザーの溝に合うよう軸を押しながら固定する必要があります。 運転席側です。すでに斜めになって ...
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2018年3月5日 07:42 kaito1227さん
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足回りを純正新品でリフレッシュ！(*^^*)
片道約80㎞、往復約160㎞通勤を続けておりますが、道路や橋の継ぎ目の段差や、路面の丸い窪みやマンホールのふたの出っ張りによるガタツキや振動が、体に非常にこたえるようになってきました。 乗り心地の改善が必要だと感じましたので、この度足回りを純正の新品でリフレ ...
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30年間使ったブッシュの劣化状況②（リア編）
今回はリア部のブッシュ類の劣化状況の確認です。 前回のフロント部の劣化状況はコチラ https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/7344350/note.aspx 前々回の足回りリニューア ...
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30年間使ったブッシュの劣化状況①（フロント編）
先日、足回りを純正新品でリニューアルしましたが、交換された小型のパーツをもらってきて、30年使用後のブッシュ類の劣化具合を確認しました。 なお、ホンダディーラーのイケメンメカニックさんからは、「ブッシュ類は（37万kmと）かなり走っている割には、それほど悪く ...
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