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点火系 - 整備手帳 - ビート

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  • 現状03:ディストリビューター

    有名なデスビさん。 タイミングライト無いので、本体はそのままにキャップだけ外してみます。 キャップ側。 思ったより汚れていないし、中央の接点??もピコピコと動いてます。 パーツクリーナーで洗浄しました。 ローター。 よくわからないので軽く拭いて終了(汗 動かしてみてもカチカチと少しだけ動く程度 ...

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    2017年5月5日 18:57 あっち@静岡さん
  • 大丈夫ですよ、ちゃんと弄ってます(後編)・・・(゜ロ゜)

    前編からの続き 「エアフィルター交換」「エアクリBOX内洗浄」をしたので、今度はエンジンルーム内「デスビ点検」「プラグ交換」をやりました・・・(^O^) 記録簿を見たら(みんカラの記事でも)ほぼ一年間、エンジンルームを覗く事が無かったので、埃まみれのヘッド周りの吹き飛ばしから・・・(>_<) ...

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    2016年10月8日 16:29 2ビート使いさん
  • まさかお前か

    燃料ポンプ、デスビを交換チェックしてもエンジン不調。お手上げでデーラーにお願いしたら、どうもこいつらしい。2年ほど前に修理しているから大丈夫だと思いこんでいた。

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    2016年4月23日 11:50 da-macさん
  • デスビOH③

    時折 治具にもリフレッシュを行っていらっしゃる様でいつも丁寧に作業して頂いてる様子が伺えます。 チャックは英国バーナード製、 薄いタイプでコンパクト 後期型デスビなのでシールもシリコン系に変更されているそうです。 自分のデスビの状態は良好で安心しました。 ローターのギザは純正ですので 削らないで ...

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    2021年1月9日 12:56 ヘコキングX(旧白かぷ)さん
  • デスビOH②

    洗浄後回転チェックして頂いて良好との事でした。 100%化学合成グリス。自動車でこのクラスのグリスは使うことは無いとの事です。普通のグリスより遥かに軟らかく しかも乾燥しにくい。100%化学合成の分子が均一な最大のメリットの様です。 少しシール後が有りますが オイル管理が良かったのか良好との見解で ...

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    2021年1月8日 19:03 ヘコキングX(旧白かぷ)さん
  • 歯医者に行くまでに、つい?・・・(゜ロ゜)

    本日19時より歯医者の予約が御座いまして、えぇ・・会社から帰宅してから小一時間の猶予?を利用しまして、昨日の続きをする事に・・Σ(゚д゚lll) 昨日は「吸気系」メインですたので、今日は「点火系」をやろうと、「エンジンルーム」にアクセスフラッシュしまして↓ 取り敢えず?「ハイテンションコード」 ...

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    2023年4月12日 20:55 2ビート使いさん
  • プラグ交換+α・・・(゜ロ゜)

    こっちの方は「青い方」に比べて、手を入れてない分自分で出来るメンテはしとこうかと、えぇ(超暇ですし)・・・Σ(゚д゚lll) 取り敢えず『プラグ交換』しましょうと、「エンジンルームカバー」を取り外しましたら↓ 「ハイテンションコード(NGK)」を外しまして、軽く清掃を・・みんな大好き?『コンタ ...

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    2020年1月10日 18:48 2ビート使いさん
  • ついでにやった(後悔は無い)・・・(゜ロ゜)

    最近、「要らん作業」をしたのですが、総入れ歯・・そういえばココはノータッチだったなと思い、つい・・・Σ(゚д゚lll) 『永井電子MDI』本体にも「例のアレ」を取り付けるべく↓ 実に6年以上ぶり!(外す事は無かった)に、「付属のブラケット」を外します・・・と、言ってもボルト一本外すだけだが・ ...

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    2018年11月23日 10:14 2ビート使いさん
  • 過写より・NFBダイレクトイグニッション

    MDiという名前になったきっかけの西田ファクトリー製「ダイレクトイグニッションシステム」の市販1号機です。 実は今のダイレクトイグニッション(以下Dイグ)のケーブルの長さは私の車で採寸した物です。 当時はハイカム対応や高回転回した時にタコメーター信号が来なくなるトラブルとか色々ブチ当たり大変でした ...

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    2006年12月26日 03:07 MDiエンドウさん

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