メーター - 整備手帳 - シビック (ハッチバック)
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オートエアコンの裏ワザ(水温表示)
このクルマにはアナログの水温計がついていますが、一体何℃なのか気になっていたところ、なんとオートエアコンの自己診断機能の中に水温表示があるようです!早速試してみました。 手順としては、 1.エアコンOFF状態でエンジンを切る。 2.AUTOスイッチと内気循環スイッチを押しながらエンジンをかける。 ...
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2021年4月25日 22:39 みすてぃさん -
アイスト復帰後のブースト計の再起動対策
お気に入りのDefiのブースト計ですがアイドリングストップから復帰の度にブースト計が再起動してオープニングが始まります。 ブースト計(ターボ計)のパーツレビューにその事を記載したところイグニッションへの配線をACCに接続すると改善するとのコメントを頂いたので、ACCへ接続する事にしました。 ...
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2019年9月9日 12:27 ume33Oさん -
Defi Racer Gaugeのアイスト時の再起動防止
こちらのヒューズです 今回は作業が簡単な低背ヒューズ電源を使用しました 上側からプラス電源が来ているので コードの出ている方を上向きにして差し替えメーターのIGNコードを繋ぎます これでアイドリングストップしてもチカチカと再起動せずにすみました。 取り扱い説明書ではこちらです 因みに何かの理由で純 ...
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2020年2月16日 16:25 がわちさん -
ブースト計のホースと三又ジョイントを交換
先日、オートゲージのブースト計を付けましたが、エンジンルーム内のセンサーに使うホースが透明のチューブで、このチューブが熱でかなり柔らかくなることが分かり、信頼性があるトヨタ純正のゴムホースに交換しました。 付属の透明のチューブは冷えている時は非常に硬くてジョイントに挿す時にかなり入り難く、その状 ...
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2020年8月23日 22:21 yama1115さん -
ブースト計の設置検討。
燃費計とブースト計が同時に見たい! という、FK7乗りなら誰しもが得るだろう欲求。 燃費運転するのに、どうターボを使うべきなのか、気になるじゃあないですか、やっぱり。 踏み方次第で過給のかかり方が変わるのはわかっても、ではどうするのが良いのかと。目安が欲しい。 しかし、目安の燃費計を表示すると、 ...
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2018年10月27日 15:52 とうたさん -
マルチメーターとレーダー探知機Lei03+を入換
なんとなくヒマだったので、センターに設置したマルチメーターと、右のAピラー側のレーダー探知機Lei03+の場所を入れ換えることにしました。 元の位置はここ。↑ 先に配線を通す為、メーターフードを剥がしますが、クリップが固いのでこの作業がいつも面倒くさい… 配線をやり直して吸着マットでそれぞれ位置 ...
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2021年2月8日 11:27 michi@さん -
defiメーター再起動対策
以前から気になっていたアイドリングストップ復帰後の再起動対策をしました みんカラを眺めてたらFKの方がナビ裏の配線から分岐していたのを拝見しFLでも降圧しない配線を探したらそれらしいのが見つかったので試しに施工してみました ナビ裏にアクセスする為に先ずはセンターコンソールを取っ払います ここまでの ...
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2023年12月20日 21:59 深さん -
SEEKER FRPメーターフード その2
その1の続きです。 再び車内に移動します。 運転席側パネルを剥がし、電源側の配線をコントロールユニットから純正メーターガーニッシュすぐ下まで引き込みます。 電源側の配線を純正メーターガーニッシュすぐ下まで引き込んだ後、更にトンネルを潜って手前スペースに引き込みます。 配線を手前スペースに引き込み ...
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2022年7月22日 22:51 keisuke6mtさん -
アンビエントメーター
妻が、メーターの表示で、白色になったり、緑色になったりする箇所があるけど、何? と聞いてきたので確認 色が変わる箇所はアンビエントメーターと言って、省燃費状態の時に緑色になる。 だから、同じ0㎞でも、アイドリングストップ状態の時は緑色になってます。 基本的にECOモードで運転しているから、緑色ばか ...
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2019年2月4日 20:53 kiikaa@FK7さん -
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