サスペンション関連 - 整備手帳 - CR-Z
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車検前整備&ロワボールジョイントダストブーツ&タイロッドエンドブーツ交換
こんにちは(;^ω^) CR-Zはご無沙汰しております。 長距離用ですが、コロナ禍で すっかり出番が無く(;^ω^) 弱ったもんです。 そんなこと関係無く 車検時期はやってきました(-_-) 距離乗っていませんので、 とても気楽(^^♪に考えておりました。 下回り&エンジンルーム洗 ...
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2021年5月22日 20:48 五十路ボーダーさん -
TEIN EDFC ACTIVE PROの取付
【前車からの流用 第5弾(最終回)】 ●CR-Zに乗り換えて早1年経ちます。その間、そこそこパーツを取り付けたりしてきましたが、ほとんど前車からの流用品。 取付が非常に面倒なので、TEINのEDFCが最後まで残ってましたが、涼しくなって車内の作業もしやすくなったので、重すぎる腰を上げて取り付けま ...
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2022年10月27日 23:29 KYO-SEROWさん -
BLITZ DAMPER ZZR 車高調導入
お立ち台に乗せたらジャッキアップして四輪にウマをかけます。 フロントはトップナットを緩めた後スタビリンク上側を外し、ブレーキホースクランプとホイールセンサーラインをサスから外したらダンパー取り付けボルト19mm2本を外してダンパーアッセンブリーを取り外します。 ※錆び付いたトップナット緩めに1時間 ...
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2023年12月30日 21:23 uaaahideさん -
リアのゴムアッパー新品交換。
結構前に買っておいたリアのアッパーゴム。 同じ部品4個ですw フロントのゴムアッパーがヘタったり減ったりするので、後ろはどうかな?という事で交換です。 新旧比較の前にこのありさまw ゴムアッパーに入れるピンがグズグズにw とりあえず機械の力を借りてデコボコをある程度除去しました。 このピンも ...
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2014年10月21日 22:52 タカぐっちさん -
異音(アッパーベアリング劣化)
ゴムブッシュの劣化と良く似てて ステアリングを動かしたり、 凹凸のある所で異音や手応えが ステアリングなどを通して伝わってきます。 ただ、ベアリングの場合は ゴリっとか、ジョリって感じの音が加わってました。 このあたり、のんぼさんが詳しく 整備手帳に上げておられるので そちらもご参照くださいま ...
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2013年7月16日 23:04 fortisさん -
フロントサスへの「キャンバーボルト」導入
・ 「CR-Z」のフロントホイールは、「RAYS VERSUS CRAFT COLLECTION V.V.5.2S」というホイールで、「リム径19インチ リム幅8.0J インセット+45」というサイズです。 ・ 実際には、ツライチ設定になっているのですが、フェンダーからのはみ出し状況(保安基準)に ...
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2020年12月8日 18:55 myhiro15さん -
タイロッドエンド交換
春と秋、最低年2回アライメント調整を行いますが、熱が入ったためか調整がききづらいので交換です。 トーを調整する部分です。 冬の間はトーイン0. サーキット走行シーズンはトーアウトにセットしています。 物はこれ。 純正ではなく、三恵工業株式会社製です。 左:三恵工業製。 右:純正。 形状は若干違いま ...
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2015年3月21日 20:39 ennさん -
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HKS HIPERMAX IV GT取り付け
フルノーマルで購入したCR-Z BBSを履かせると、やはり車高が気になる…笑 今回は8年落ちの車両だし、足元をリフレッシュと言うことで、ダウンサスではなく、フルタップの倒立式の車高調に決定〜 せっかくなんで、スタビリンクも調整式に! フロントはメーカー推奨の3センチダウン、 リアは、若干控えめ ...
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2020年3月16日 00:24 <<hide>>さん
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