オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - Dio (ディオ)
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
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ドライブベルトを交換してみる
まずは2つのプーリーを取り外しましょう。 プーリーホルダー（赤）を使い、緩めようと試みるも 全く緩まない（滑るのではなく、場所的に力が掛けづらい） 確かに「固い」とは聞きますがここまでとは… 仕方がないのでユニバーサルホルダー（黄）に変更したら無事緩む… 二重にして使ったわけではありません ...
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2020年1月24日 10:58 ふーみんFITさん -
クラッチ、ウエイトローラー整備
加速がおかしかったので、駆動系を整備することにしました。 新車から、1度も交換していないウエイトローラーをかえてみることにしました。 すでに、ローラーでは無くなっていました。 たまたま、あったので、8.5gにしてみました。純正が何グラムかわかりませんが・・・ まー、あんな状態だったので、何に変えて ...
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2019年7月30日 17:12 はるさん1971さん -
オイルシール、ガスケット交換
ギヤオイル漏れ再発（汗） 自宅駐輪場に、前よりも大きな油染みを発見。 確認してみると、前と同じ場所から ギヤオイルが漏れていました。 前よりも漏れる量が多いです。 クランクシャフトのオイルシールと クランクケースのガスケットを 新品に取り替えてもらいました。 これで、ギヤオイル漏れはしなくなるはず ...
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2018年12月23日 23:16 910Tさん -
オイルシール納入！
新年明けましておめでとうございます！！ やっと、オイルシール納入し、組み込み！！ プーリー、フェイス等も磨き、ちゃっちゃと組み付け。 昔は全く気にしてなかったのですが、プーリーフェイスとクランクシャフトのスプラインがナメると走行不能になるとの事。 慎重に組み込みました。 四半世紀前、無知識、無技術 ...
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2016年1月9日 18:30 原チャリ野郎・御意見無用さん -
空ぶかし時ゴ～ゴ～異音対策
暖機後の空ぶかし後にゴ～ゴ～異音が出ておりました。 悩んでいたところ、河太郎さんにアドバイス頂きクラッチ関係のベアリング交換する事に。 ベアリング単体の交換は難しそうなのでAssy交換することに。 純正新品部品、取り寄せました。 交換方法も教えて頂いたのですが、時短＆今後の事、その他の愛車4MIN ...
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2016年1月9日 18:04 原チャリ野郎・御意見無用さん -
駆動系オーバーホール
GWに入り、暇なので以前購入してあった、ウエイトローラー、Vベルト、センターボス、等の消耗部品交換する事にしました、 元々着いていたVベルトです。なんと外してみたところ変形しておりました。 新品は円ですが、古い物は変速プーリー、遠心クラッチの形になってました。永く不動車だったみたいです。 ウエイト ...
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2015年4月30日 18:45 原チャリ野郎・御意見無用さん -
予備エンジン君の加速不良対策
先日、予備エンジンに載せ替えしたんですが、加速が悪いねぇ～ ４０㌔くらいまではモッサリしてて、４０超えたら急加速！ でも、６０で頭打ち(^_^;) さっそくプーリーをバラすよ！ 最近はこんな工具も持ってたりして^m^ ドライブフェイスってヤツ？ それとプーリーと。 あ、予備エンジンも、ちゃんと ...
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2011年7月22日 15:33 温泉二号さん -
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ディオ(2st.) ： CVT？クラッチのオーバーホール
遠心クラッチが磨耗している頃だと思った。 あと、アクセルを開けていくと急にクラッチが繋がる（新車だと滑らかに繋がる）感じだった。 なので、遠心クラッチのシューと、クラッチ部のダンパー・ラバーを交換することにした。 中心のナットは、ノーブランドの充電式インパクト・ドライバー（12Vバッテリー ...
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2011年6月22日 01:05 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん
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ドライブベルトを交換してみる
まずは2つのプーリーを取り外しましょう。 プーリーホルダー（赤）を使い、緩めようと試みるも 全く緩まない（滑るのではなく、場所的に力が掛けづらい） 確かに「固い」とは聞きますがここまでとは… 仕方がないのでユニバーサルホルダー（黄）に変更したら無事緩む ...
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Dio(AF18）クラッチａｓｓｙを交換する
さて、これまで駆動系はベルト、ウェイトローラーと新しい物に交換しました。 プーリーは過去にハイスピードプーリーに交換済みです。 となれば、今度は駆動輪側のリフレッシュもしなければいけませんね。 購入から一度も交換してないクラッチシュー、もうだいぶ滑りもある ...
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ディオ(2st.) ： CVT？クラッチのオーバーホール
遠心クラッチが磨耗している頃だと思った。 あと、アクセルを開けていくと急にクラッチが繋がる（新車だと滑らかに繋がる）感じだった。 なので、遠心クラッチのシューと、クラッチ部のダンパー・ラバーを交換することにした。 中心のナットは、ノーブランドの充電式 ...
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