ホンダ フリード+

ユーザー評価: 4.54

ホンダ

フリード+

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クルマレビュー - フリード+

  • マイカー
    • カネP

    • ホンダ / フリード+
      不明 (2016年)
      • レビュー日:2025年1月12日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費2
    • 価格3
    満足している点
    自宅の車庫のスペースに制限があり、ミニバンが欲しくても大きすぎて諦めるしか無かったが、ブラックスタイルのエクステリア&インテリア、装備などの全てが満足できる車として、この車一択でした。
    また取り回しも楽々で、運転しやすくて◯
    不満な点
    ガソリン車なので、ガソリン価格高騰して家計に直撃する事。
    総評
    大きすぎず小さすぎず、ブラックスタイルのエクステリア&インテリア、装備、ちょうど良いサイズで全てにおいて満足です。
    プラスなので荷物もたくさん積載できます。
    次も買い換えるなら同じ車が良いけど、新車では無理なので中古で同じ車を探すかも。
    オーナーの所有欲を満たしてくれる車です。
  • 仕事用
    ホンダ フリード+
    • ちばまつど

    • ホンダ / フリード+
      プラス G・ホンダセンシング(CVT_1.5) (2016年)
      • レビュー日:2025年1月5日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地3
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格4
    満足している点
    新車購入から6年で27万km走破し手放しました。
    月燃費はだいたい15km/Lとガソリン車としてはそこそこの数値だったと思います。
    不満な点
    インパネ周りのデザインが一昔前な感じ
    総評
    次の車も頑張って燃費稼いでいきます。
  • マイカー
    ホンダ フリード+
    • tomato106

    • ホンダ / フリード+
      プラス G・ホンダセンシング(CVT_1.5) (2019年)
      • レビュー日:2025年1月5日

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    後部座敷がフラットになり1人だと充分広いスペースが確保できる。
    不満な点
    今のところ無し
    総評
    まあまあの使用感
  • マイカー
    ホンダ フリード+
    • イタルボランテ

    • ホンダ / フリード+
      プラス B(CVT_1.5) (2016年)
      • レビュー日:2024年12月12日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    一人でも寝れるので、助かります。
    不満な点
    トランクのスペースが板をどけたら大きいのですが、板を付けると荷物が置けるスペースは無くなります。
    総評
    速さを求めていないので、ノーマルでも別に良いです。ファミリー向けの車なので小さいお子さんが居るご家庭の方は、プラスでは無い方が良いです。
  • マイカー
    ホンダ フリード+
    • くま3

    • ホンダ / フリード+
      プラス クロスター(CVT_1.5) (2023年)
      • レビュー日:2024年11月21日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 3

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地2
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    荷室がフルフラットに出来るのが良い。
    不満な点
    予想よりサスペンションのダンパーが硬い。距離を乗って馴染めば良いけど。。
    総評
    ひとシーズン乗ってみないと分からないなぁ。

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