クルマレビュー - フリード+

マイカー

YAMAHA EF1600IS
- ＢＭ
- ホンダ / フリード+
  プラスクロスター_4WD(CVT_1.5) (2023年)
- - レビュー日：2023年4月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

とても良い電気をつくります
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マイカー

自分の取っては色がお気に入り
- ECOｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞ
- ホンダ / フリード+
  プラス G ブラックスタイル(CVT_1.5) (2022年)
- - レビュー日：2023年2月19日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

絶対に五人以上乗せることがないのでラケージスペースおっきいのが良い

不満な点

今日来たので不満な点はわからない、
前の車もフリード

総評

気に入って買たのでどんどん乗って評価したい。
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マイカー

まずまず
- おらさか
- ホンダ / フリード+
  プラスクロスターホンダセンシング(CVT_1.5) (2019年)
- - レビュー日：2023年2月19日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

広い

不満な点

乗りごごちイマイチ

総評

万人受け満点
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マイカー

過不足なくまさにちょうどいい
- pirorin0710
- ホンダ / フリード+
  不明 (2016年)
- - レビュー日：2023年1月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

視点の高さ、視界の広さ、ホンダセンシングが実用的。
2020年12月納車で２年１ヶ月の通算燃費は14.5㎞。
選択カラーのミッドナイトブルービームメタリックは、ほとんど見かけない点もお気に入り。

不満な点

ピラーが結構視界を遮り、右左折で気を使う点。

総評

通勤主体だが、とりたてて不満な点が見つからない。
長く乗るつもり。
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マイカー

使い勝手が　最高です
- ??ほうめい??
- ホンダ / フリード+
  プラスクロスターホンダセンシング(CVT_1.5) (2019年)
- - レビュー日：2022年12月18日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

デザイン　積載量　上下に分かれた　スペース
フルフラット

不満な点

スライドドアのスピードが遅いので　予約ロック出来る機能が欲しいです。

総評

長く乗れそうな　使い勝手の良い車です。
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