クルマレビュー - フリード+

マイカー

車中泊から普段乗りのベストカー
- 秀之助
- ホンダ / フリード+
  プラス G ブラックスタイル(CVT_1.5) (2022年)
- - レビュー日：2022年12月2日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

納車してまもなく450Kmのドライブ旅行に行ってきました。慣らし運転なのでエンジンは2500回転迄に抑えての運転です。一般道メインで高速道路60Km、一般道途中渋滞が50分程度ありましたが燃費20.2kmと素晴しく嬉しい誤算です。荷物の積載も文句なしで良い車です。標準でコーナリングライト・シートヒーターが装備させているのはポイントが高いです。

不満な点

加速に関してはもっさりしてますね。
ガソリン車ブラックスタイルのオプションにサイドエアバッグやカーテンエアバッグがないのはマイナスポイントです。

総評

CMに偽りなくちょうどいい車です。
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マイカー

特別仕様車のブラックスタイル
- IMUTEC-R
- ホンダ / フリード+
  プラス G ブラックスタイル_4WD(CVT_1.5) (2022年)
- - レビュー日：2022年11月8日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：2
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

シートやドアトリムがブラックになる。

不満な点

安全装備が少し古い

総評

キャンプやアウトドアに沢山の荷物が積める
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マイカー

とにかく広い
- TOMO@生足半ズボン
- ホンダ / フリード+
  プラス G(CVT_1.5) (2022年)
- - レビュー日：2022年10月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：無
- 価格：3
満足している点

前車のソリオと比べて全長が60センチ弱も長いので、荷室が広いです。
バッグギヤに入れた時の警告音が無機質な音ではなく、「ファンフォン」って感じの音なので上質感があります。

不満な点

純正シートがイマイチで首と腰に違和感があります。試乗の時点で分かっていたので、10月27日（納車から6日後）にレカロシートに交換します。
運転席周りに小物を収納するスペースがあまりない。この点はソリオの方が痒いところに手が届いてました。
スライドドアの電動開閉時の警告音が無いのは少し怖いです。

総評

納車翌日のレビューなので、まだ分からないことも沢山あります。
しばらく乗ったら再レビューしようと思います。
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マイカー

ドライブにも釣りにもキャンプにもちょうどいいホンダ!
- かつみっち
- ホンダ / フリード+
  プラス G・ホンダセンシング(CVT_1.5) (2019年)
- - レビュー日：2022年9月1日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

どこに行くにも苦にならない運転性能とボディのサイズ

不満な点

いまのところ特にないけど、もう少し燃費が延びればなー。

総評

いままで何台も乗り継いできたけど、そのなかでも自分のスタイルに一番合っている車だと思ってます。
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マイカー

ファミリーにおすすめ
- めいごろう
- ホンダ / フリード+
  プラス G・ホンダセンシング(CVT_1.5) (2019年)
- - レビュー日：2022年7月23日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

収納も広く、天井も高く特に小さなお子さんがいる方はおススメです。

不満な点

ホイールがやや弱々しい感じがします。

総評

ファミリーカーを検討している方はおすすめ！
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