取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - ホーネット250
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プロの整備手帳
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから５分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Ｂｅｅ☆Ｒさん -
プラグとイグニッションコイル交換
オイル交換やって、プラグ交換やって、 改造も…流用になりましたが、イグニッションコイルも純正MP08からブラックバードのMP10に変更です。純正と本体だけ交換なんで、写真はありません（笑） 交換距離は、12377キロ ちなみにこのイグニッションコイルになります。
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2019年3月13日 19:27 ヘッポさん -
エンジンオイル、スパークプラグ交換備忘録
使用オイル：ホンダ ウルトラG2 10w-40 使用プラグ：NGK CR9EH-9 前回交換からの走行距離数 エンジンオイル：3189km スパークプラグ：9148km 次回交換目安距離数 エンジンオイル：46177km（同時にオイルフィルタ交換） スパークプラグ：48177km
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2018年3月27日 14:31 らおてっくさん -
スプロケットガード交換
純正のものは、樹脂製の全体を覆う形をしているのですが、チェーンオイルが飛散して、内部に堆積しても気付きにくいので、社外品でスプロケット周りが見える（＝掃除しやすい）ものに交換しました。 COERCE ドライブスプロケットガード HORNET250用 品番：0-6-GH04 黒かガンメタが欲しか ...
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2016年12月4日 13:22 siz1969さん -
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内燃機関潤滑油交換…オイル交換ですｗ^з^)-☆
まず、オイル(ウルトラオイルＧ3)、オイルジョッキ、オイルキャッチャー？を用意してセット！！ この14㎜のボルトをゆるめて外します！ レンチの大きさは17㎜です(^o^)/自分はソケットレンチを用意しました！ モンキーはやめといた方がいいです(^з^)-☆ナメちゃうよｗｗｗｗｗｗｗ 結構固めと聞 ...
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2013年8月9日 23:16 ごーちゃん♪さん -
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アクセル／チョーク／クラッチワイヤー交換
アクセルワイヤーが切れたのが交換するきっかけ ﾏｼﾞｱｾﾙ！ 取り敢えずこの作業はキャブを外さないと…ムリかも♪ 外したワイヤーの通る経路を忘れないようにすれば難しくはない！かな
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2011年5月13日 20:06 mysterious_vio ...さん
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ホーネットセミ油圧クラッチ化!の巻!!!
さて、今回はホーネットのセミ油圧クラッチ化をやっていきます。 （セミ油圧クラッチ化とは? クラッチワイヤーの代わりにブレーキホースの様に油圧の力でクラッチを動かす事です） 主に用意したのは、 ラジアルクラッチマスター （ブレーキ側と同じ廃盤のアデリン製シリ ...
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内圧コントロールバルブ（安物）装着!!の巻!!!
今更ながら、巷で噂の「内圧コントロールバルブ」をホーネットにぶっこみます。 内部構造がリードバルブや球体の商品と違い今回の商品はリベットのような部品の安物です。 ホーネットのブローバイガスホース内径が１２mmで、この商品の細い部分が１０mm太い部分が１３ ...
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備忘録 キャブレター取り外し
4年間放置したホーネットを復活させるべく色々やったけどやっぱりダメでキャブを取り外してみることに。 先人の知恵をお借りしてここまでは30分程度でした。 とにかく硬い。 インマニを温めたり、556浸透させたり、壊すつもりで力任せにしたり、色々先人の知恵をお借り ...
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