クルマレビュー - インスパイア

マイカー

スタイリング
- 勇者ありんこ
- ホンダ / インスパイア
  25Xi (1992年)
- - レビュー日：2021年2月28日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

いまどきにはない四角い車体がお気に入り

不満な点

室内がきもち狭い

総評

走りも軽快！まだまだ頑張ってもらいますｗ
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マイカー

古いけどサイコ〜
- akicya90
- ホンダ / インスパイア
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2021年2月27日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

Ｖ６、３０００ccなのに燃費最高、魔界パーツで絶好調。

不満な点

ない

総評

令和３年２月車検終了。最低あと２年は乗れるね。
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マイカー

古さを感じない
- りゅうとしげ
- ホンダ / インスパイア
  35TL(AT_3.5) (2007年)
- - レビュー日：2021年2月13日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

パワー

不満な点

燃費

総評

パワーは申し分ない。古さを感じくとっても気に入ってます。
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マイカー

中古相場と性能を考えると、普通に良い
- レレレのRed
- ホンダ / インスパイア
  35TL(AT_3.5) (2007年)
- - レビュー日：2020年12月18日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：無
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

3.5Lの280PSとだけあって動力性能は結構いい感じです。0-100のタイムが同じ前輪駆動のシビックタイプR(FK8)と0.8秒しか変わらないようです。(YouTubeの"ベタ踏みチャンネル"さんの動画にて)

そして購入前は気休め程度だろうと思っていた気筒休止。これが結構強みだったりします。
カタログ燃費の測定時にはあまり恩恵を受けられないのか、カタログ燃費は低めですが、流れの良い大通りや高速道路では普通に10〜13km/Lは走ります。更にレギュラー車なので燃料代も安く済みますね👍
首都高をクルコン使いながら本気で燃費トライアルした時には最高16.3km/L叩き出してて笑いました( ՞ةڼ◔)

そしてUSアコードだからなのか、室内空間が結構広めです。特にリアシートがセダンの割にゆとりがあるため、人を乗せた時に評判が良かったです(笑)

最後は土を満載したダンプに追突されましたが、その際追突安全性も高いと感じました。自分自身骨折等の大怪我は負わずに済みましたし、リア左右のドアと給油口が問題無く開閉できたのには驚きました。(鞭打ちには悩まされていますが…)

不満な点

このCP3でスポーツ走行やそれに近い走りを考えている方、ブレーキローターすぐ歪むんでこればっかりはブレーキを交換するかもうローターは消耗品だと割り切るくらいのつもりじゃないとダメです。
フロントだけでも同じエンジン真上にあるんだからレジェンドと同等のブレーキを採用して欲しかったです…
そしてパワステですね。異音がすごい。個人的に油圧が好きじゃないのもあり、ここはイマイチでしたね。
結局原因不明のままだったので推測ですが、外気温が高い夏時期は特に異音が酷かったです。フルードとタンク変えて様子見ようかな？なんて思ってたら車潰されちゃって…

あとはカーナビ。Bluetoothで電話はできますが、音楽は聴けません(笑)
純正なので走行時TV観れないのはまあいいんですが、大通り以外の細かな道(住宅街の道など)も停車しないと表示されないのはかなり不便でした。

総評

ここ最近は認定中古車でも総額50〜80万円くらい出せば買える車になってきているので、性能考えたら普通にオススメです！
それに3.5L、V6、FFの280PS、更にレギュラー車なんて他にはなかなか無いですからね(笑)
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過去所有

FFの癖は強め
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- ホンダ / インスパイア
  30TL(AT_3.0) (2004年)
- - レビュー日：2020年10月7日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

可もなく不可もなく

不満な点

コーナーが苦痛
足回りの出来の悪さ

総評

ボディは大柄で室内は広く静粛性もまずまず
しかし、直線はいいのだが、カーブが嫌になるほどFFの癖が強め
スポーツ走行は期待したら駄目
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