燃費記録 - レジェンド

「レジェンド 燃費」に関する記事

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  レジェンドさんの今後

  …うん。ようやく、個人事業者に向けて下準備に入っていますけども。 最悪（でもないが、選択肢として）このレジェンドを事業用に衣替えする、ということも考えてます。あまりこのクルマには営業装備付けたくないし、 運行コストも高いのでですね、ちょっと悩ましい。しかし、離婚関係の処理が「法の元の平等」を危うくしかねないほど拗れてて（代理人が裁判官に色をなしかけるほど）、総費用を圧縮する必要が出ている ...

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  KB1/2純正アクセサリー流用＠トランクルーム

  KB2レジェンドからKC2レジェンドへ箱替え後、トランクルームは前オーナーが敷いていたクラウン純正トランクトレーが敷かれていたままになっていたので、いよいよこれを撤去して整理整頓する事に。 まずは素の状態がこれ。 トランクルーム底面のリッドを開けてみると、なぜか三角表示板が2セット納まってました^^; デカくて重いこの2つは運動性能や燃費にも影響しそうなので撤去し、手持ちの小型軽量なミニ三角 ...

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  最初で最後のナビ地図更新

  KC2レジェンドのナビ地図更新最終版がいつのまにかリリースされていました。 「有償地図更新サービスは当該ナビの生産終了後、5年目まで会員サービスとしてご提供する予定です」 という記載からすると、2022年販売終了したKC2の地図更新終了は少々早くないかい？ 国内だとこのオンデマンドディスプレイタイプのアルパイン製ナビは'13MアコードとKC2レジェンドの2車種しか採用されておらず、しかもア ...

• レジェンドでの高速走行

  　前回記事の続きです。 　ホンダ青山ビルを出た後、都内で夕食を摂り、給油した後郡山市まで移動しました。 　夜景を見ながら高速道路をのんびり走るのが好きなので、とても楽しめました、 　クルマに任せて走っているうちに5万kmのキリ番を見逃していましたが、ほぼ1年振りの遠出でも快調のようで、100～120km/h制限区間を走っていればメーター上でも実測でもエアコン常時オン状態でリッター13k ...

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  四半世紀を生き抜く丈夫なホンダ車

  低床ミニバンの先駆けとしてスタイリッシュながら、広い室内空間と快適・高級感あふれる装備 マルチに依存したエアコンパネル。マルチ壊れたらどないすんねん。 妻の通勤、買い物のしもべとしてこれからも馬車馬のように働いていただく所存。燃費が悪いのは妻は気にしてないようなのでクビにならないだろう。良かったな。 当時はミニバン最速と言われただけあり、不満はないが、４速オートマに2,300ccでこの巨体を動か ...