取付・交換 - ランプ、レンズ - 整備手帳 - N-VAN+スタイル
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2024年5月31日 株式会社阿部商会さん
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プロの整備手帳
日産 セレナ ヘッドライトくもり＆劣化修理・UVカットクリア塗装 東京都練馬区
こちらのお車は、東京都練馬区よりご来店の日産 セレナ。 以前もご利用いただきましたリピーター様です。 今回はお車が変わりまして、ヘッドライトのくもり＆劣化修理・UVカットクリア塗装作業と
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2024年2月6日 13:17 ガレージローライドさん -
LEDウインカーバルブ交換
車検戻しのときに発覚したフロントウインカー用のLEDバルブの消えているセクション問題。 そしてなんだか暗いよなという感じもあったので、車検前に交換することに。 販売者は異なるのに毎度同じパッケージだよな？(笑) 今回はステルスバルブじゃなく、クリアカバーの物を選択。 T20ピンチ部違いなので、 ...
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2024年5月9日 22:35 赤間四郎さん -
不良品サイドマーカー
シーケンシャルサイドマーカーでは車検を通すことが出来ないのと、助手席側のシーケンシャルが不点灯(故障、DRLは点灯)になっていたので、後期型のオレンジレンズにするか悩みましたが、一応前期型なのでクリアレンズの社外品にすることに。 ライン発光ではなく、全面発光の物があったので、それを選択。 純正と ...
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2024年4月28日 21:42 赤間四郎さん -
社外LEDライセンスランプ交換(社外→社外)
助手席側(画像右側、地域名とひらがながある方)の社外LEDライセンスランプが点滅を繰り返すようになったので、交換します。 テールゲートの内張を剥がずやり方が個人的には最も早く確実なやり方なので、今回も内張を剥がします。 LEDの基板を抜けばすぐ交換できますが、レンズにも汚れがありますしユニットA ...
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2023年10月31日 15:17 赤間四郎さん -
LEDウインカーバルブ不調、交換
先日のお話。 なにげなーく民家のガラスサッシに映ったN-VANを見たわけです。 左のフロントウインカー、点いてない？？ フロントウインカーはLEDに交換しているので、セメント抵抗噛ませてる関係で、恐らく球切れしても点灯してる状態をキープしてるのと同じ状態になってるので、ハイフラすらならないと ...
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2023年10月7日 23:02 赤間四郎さん -
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フェンダーウィンカー交換（LED）
フェンダーウィンカーは2年前にLEDにしていましたが、黒色でステルス性に欠けるので、ステルス性の高いシルバーの物に交換します。 今回交換するのはこちら！ 当時、このタイプのシルバー色がなかったのです😢 パッケージはショボいですが、モノは良いです(^o^) 回りに12発、トップに6発、合計18発で ...
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2022年5月20日 12:23 ヤートさん -
ライセンスランプ取り外し
N-VANのライセンスランプ形状です。 車両への取付はビスレスとなってます。 取付部右側のフック部分が押されると変形する形状となっておりランプが僅かに移動することで左側の引っ掛かりが外れます。 左右両側のランプとも車両右方向に指で押すと外れます。 指で右方向に押すことによりこのように左側が浮いてく ...
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2021年8月28日 23:36 TERU3さん -
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クラシックテールランプ
先ずは、8㎜ボルト３箇所で留められたテールランプを外します。 次は、クリップで固定されているだけなので手前に引けば外れます。 外した純正テールランプと社外テールランプの比較 純正テールランプの下側に付いているプラスチック部分は社外テールランプで流用します。 純正テールランプのストップランプはLED ...
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2021年2月18日 19:15 z73さん
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ライセンスランプLED化
ライセンスランプユニットを緑の矢印の方向に２〜３ｍｍスライド（押）して、フック側を引き上げるとユニットが外れます。 引きずり出しランプユニットをバラします。①電源コネクターを外す→ユニットの蓋を外す②ユニットの蓋だけを外すの2通りでランプを交換できます。どち ...
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【REIZ(「流星バージョン」N-VAN LEDウインカーミラー
ひと思いにミラーを引っ張って外します。 中からM6ナット２個、外からM6ボルト１本で留まっているので、中側のナットを外しておき、 外側のボルトを外すと共に、ミラーが完全に外れます。 もちろんその前にハーネスは全てフリーにしておきミラーを外します。 まず内側か ...
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テールランプのクリアレンズ化
以前からstyle coolのクリアテールランプがカッコイイと気になってていつかは装着したいとヤフオクを眺め物色していたら、ついに左右揃える事ができました！ ストップランプ部分が赤いのが交換前の標準状態です。 バックドアを開けて黒い部分にある3つのボルトを外 ...
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