バッテリー - 整備手帳 - プレリュード
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NEOPLOT(ネオプロト) バッテリーホルダーNEO 取り付け!番外編①
「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...
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2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
バッテリーカットターミナルの取付
引越しに伴い、電源の確保が出来ない場所に駐車する事になり、ほとんど乗らないプレリュードは確実にバッテリーがあがる運命になるので装着する事にしました。 オーディオ類がリセットされるのは嫌ですが、乗れなくなるよりマシですからね。 作業前の写真を撮り忘れたので、以前のオプティマ時代のものを(笑) 簡単に ...
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2017年1月11日 22:54 はねさん -
バッテリーに断熱材を巻きました [2]
バッテリーの上面にも断熱材をつけることにしました。 この前、オルタネータ(レギュレータ)が故障した際に過充電と思われるバッテリー液の吹き出しがあったため、希硫酸に耐性があるゴム板を加工して使用しました。 こんな感じの装着になります。 これだけだと断熱性が弱いので、同じ形状で断熱シートも作成しゴム ...
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2016年12月19日 00:19 HiRO(LT)さん -
バッテリーに断熱材を巻きました
最近、高速道路を数時間走っていると、時々、充電警告灯と排気温警告灯が点灯することがあります。 同時に点灯するときは充電系の異常なので、いよいよオルタネータが寿命かと思ったのですが、バッテリーをチェックしてみると、補充液を入れる口の周りから液が滲み出てきていました。 電解液自体はLOWERとUP ...
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2016年10月2日 22:58 HiRO(LT)さん -
バッテリーターミナルの交換(4)
昨日の続きです。プラスのターミナルの延長ステーはこのままでいいのかとゆう問題はとりあえず置いといて(^_^;) マイナスのターミナルを交換しようと思います。 まずやはり両方外します。 昨日の整備手帳で、作業中にチラチラケーブルとバッテリー端子が接触しても良くない ...
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2013年12月17日 22:56 ヒカル the 3rdさん -
バッテリーターミナルの交換(3)
これでなんとかしようって作戦です(^_^;) テーパーリーマーです。金属板の穴を拡大する時に使うものです。最近だと、サンルーフバイザー用のステーを自作する時に使いました。 ゴリゴリ回して、電源取り出しターミナル側をM8まで拡大できないかやってみます。 ・・・これ、かなり厚く、かなりしっかりしていま ...
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2013年12月17日 03:08 ヒカル the 3rdさん -
バッテリーターミナルの交換(2)
純正のプラスターミナルをカットしました。 初めて知りましたが、ケーブルは2本なんですね・・・ 次に、被覆を10ミリくらいニッパーで剥きます。 赤いターミナルカバーをケーブルに通します。が・・・これがキツい!(^_^;) かなりキツキツです。汎用品だから仕方ないですね(^_^;) こちらもキツキ ...
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2013年12月17日 02:08 ヒカル the 3rdさん -
バッテリーターミナルの交換(1)
バッテリーのターミナルを交換します。 よく整備の際や、長くプレに乗らない時に、バッテリーのマイナス側を外したりしていますが、マイナス側、プラス側共に、後付けパーツの常時電源などを共締めしており、緩み易く締めにくい(^_^;)ので、エーモンのバッテリーターミナルががっちりしていると聞き、交換しようと ...
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2013年12月17日 01:17 ヒカル the 3rdさん -
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バッテリーターミナルの交換
週末しかクルマに乗らず、良くバッテリーをあげてしまうので、マイナス側ターミナルは普段は外しています。 キルスイッチを間に挟んでも良いのですが、いまひとつ耐久性に不安があり、毎回ターミナルをレンチで締めつけていました。 ところが、先日、いくら締めても緩くて固定できなくなりました。 どうも、電極 ...
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2013年10月9日 01:23 HiRO(LT)さん
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