アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ストリーム
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2019.11.19冬仕様アラ取り
今までより 車高をアップしたので 新たに測定数字記入の為 アラ取り フロント 車高 タイヤハウストップで 680mm 夏仕様から時計逆回りに 270°回し トータルトゥ 0mm リア 車高 タイヤハウストップで 685mm 偏芯カム 夏の90°から60° トータルトゥ +2mm
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2019年11月19日 20:03 モーリー@d.oさん -
サイドスリップ調整
ローダウンによる足回りのズレを補正していただきました。ストリームはフロントのトーイン調整のみです。 148025キロ
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2019年9月24日 14:29 スパーキーレーシングさん -
少し、車高を調整 リアに合わせたフロント調整
本格的に暖かくなったので、車高を微調整 リアはフェンダーに被っているのでバランスよくフロント5mm下げ リアそのままです ついでに、最近買い換えたスマホで撮影 3年前のXIAOMI MixからMix3に iPhoneが出る前から3辺ベゼルレスだったMixが、ノッチも無い完全ベゼルレスのMix3へ ...
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2019年4月20日 22:44 char_Aznableさん -
夏仕様2018.03.27車高調整他
昨年秋から実施した 自転車のチューブ防水.塩カル固着対策ですが… バッチリです! (๑•̀ㅂ•́)و✧ 錆は少々ありますが、砂や固着は全く無し? ロックリング下のグリスもこの通り スルスル回ります。 リアも良い感じ〜 グリス塗って リング回してスルスルと調整できました。 北海道や雪が降る地方の方 ...
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2018年3月28日 11:56 モーリー@d.oさん -
キャンバーを変更したのでトー調整
ただのメモです 前回フロントキャンバーをポジ側(立てる方向)に調整してから、車体が重くタイヤノイズも気になったので、もしかして、トーアウトになっているだろうと、感じざるを得ない。 で、前タイヤの前後のトレッドを測ると 0回目 1590 1568 差異22mmのトーアウト 1回目 1575 15 ...
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2018年2月14日 14:19 char_Aznableさん -
フロントキャンバー調整 車高調整
前回、リヤ内減り軽減のため延長アッパーアームにて、キャンバーを1°36´起こしました。 今回は、フロントのキャンバーを起こします。 2012年6月に長穴加工してから今まで、フロントはキャンバーを寝かしたまま(ネガキャン)だったので、調整します。 14ミリボルトに対して18ミリの長穴ですので、4 ...
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2018年2月10日 13:52 char_Aznableさん -
2017.11.07冬仕様アラ取り
足回りが落ち着いたのですが、バックで上手く真っ直ぐに停止出来なくて、アライメントを調整する事にしました。 2017年6月からタイヤのはみ出し 1cmOKになったので、タイヤ温存中心の為 今までとの変更は… キャンバーは起こす方向にした事… っで、キャンバー起こすとアラが狂うのでの調整です。 案 ...
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2017年11月7日 21:51 モーリー@d.oさん -
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アライメント&プリロード調整
ラルグス車高調装着後のエージングもそこそここなれてきたら、段差でゴトゴト突き上げ感が把握できる。 装着した板金屋さんはメーカー推奨の来たまま状態での装着だと言ってました。 そこで車高変えないで、アライメント調整&プリロードの見直ししてもらいに、予約してあるタイヤ館に向かいました。 結果は画像の ...
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2017年7月27日 20:45 TENGUさん
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