取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - スーパーカブ50
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プロの整備手帳
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ドライブチェーン交換@秋ヶ瀬定例会
前回の交換から15,000 km 以前スプロケの歯数調整用に購入して、まだ２〜3百キロしか走行していないほぼ新品の古いチェーンに交換。 長めだったので一コマカット、 新しいチェーンを繋いで引き込み簡単交換。 備忘録 44501.4Km 今日は庭で採れたあまり出来の良くない ビワの収穫。 今年 ...
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2024年5月19日 11:11 あけとさん -
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ドリブンスプロケット、チェーン交換 6,200km
ドリブンスプロケットとチェーンを交換。 50〜60km巡航時回転数軽減が目的です。 リア側諸々とドライブスプロケット側カバーも外しておきます。 今回使用のスプロケット、35T。 参考重量比較 35T 363g 39T 527g 160g軽量化、割と差がありますね。あんま関係ないかもですが ...
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2023年11月9日 01:57 hachigoさん -
フロントドライブスプロケット交換 16T→17T
またフロントのドライブスプロケットを交換してみた。 今回は16T→17Tに変更。 前回はノーマル13Tから16Tに交換。 それで7,000ほど回して60km/hくらい。 個人的に60km巡航でまだまだ回転下げたいので17Tに交換することに。 フロントのカバーとシフトペダル外して、 リアのスリーブ ...
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2023年11月4日 21:06 hachigoさん -
カブキチ リアスプロケット交換（ODO28,655km）
定速走行時のエンジン回転数をおさえるため、リアスプロケの歯数を36Tへ減らします。 リアホイールアクスルを抜いてバラします。 装着していた40T(下)と交換する36T(上)の見た目の差。装着されていた40Tもキタコ製？ 36Tを装着して試走、50~60kmの走行でエンジン回転数が下がって良好。 急 ...
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2023年10月26日 20:17 ジン@山梨さん -
カブキチ フロントスプロケット交換（ODO28,400km））
カブキチをよりハイギアードにするため、購入して交換します。 チェーン張ぎりぎりで収まりました。フロント16Ｔ×リア40Tのギア比です。 取り変えて試乗してきました。 もう気持ちハイギヤードしたいところですが、このあたりで妥協しておきます。 今まで１速ギア20kmで上っていた坂道も、きょうは2速 ...
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2023年10月11日 18:58 ジン@山梨さん -
チェーンスプロケット一式交換
リフレッシュ計画第2弾でスプロケットを交換したい。同時にセオリー通りチェーンも交換。 1速2速が使いづらいので改善するとよいなあ。 具体的にはフロント13Tを14Tに。 リアを40Tから39Tに変更します。 減速比は3.07から2.78になる。 DIDのサイトより丁数とコマ数の計算結果より、純正と ...
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2023年9月15日 15:45 おふろのあひるさん -
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クラッチ交換&プレート交換
中華125エンジンにヨシムラコピーキャブYD28を付けてパワーアップ&高回転仕様になった為か3速と4速で引っ張るとクラッチが滑りだす。乗れない事はないけど気になっていた。 ずいぶん前に強化クラッチのプレートセットを買ってあったが自信がなくて手を出せずにいた… ヤフオクで強化クラッチAssyが送料込 ...
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2023年6月3日 18:50 MS626さん
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ドリブン（リア側）スプロケット交換とチェーン交換
先日ドライブススプロケット（フロント側のスプロケット）を14T（14丁）に変更いたしまして、今回はドリブンスプロケットを交換することにしました(つ∀｀*) 細かい整備方法は今回載せてないので、変える際の最低限の注意点や、変えた結果について書いていきますw ...
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武川5速ミッションにCD90クラッチを装着するまで
※この流用について、Gクラフト製のカブ用バックステップを導入している場合は干渉するため装着できません。 ベンリィ用を装着している場合は流用可能。 CD90（HA03）に採用されている2次側クラッチを社外5速ミッション車に流用しようというものです。 ヤフオク ...
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キタコ強化クラッチへ交換
クラッチが豪快に滑り始めたのであわてて交換(汗 一番面倒くさいのは古いガスケット剥がしとキックとシフトのシャフト部分のオイルシールの抜き取り作業。特にシフト部分のオイルシールは古いと固着がひどいしボロボロと崩れる。 他は工具が有れば問題ないかない？。。。 ...
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