キャリパー交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - トゥデイ
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どのブレーキキットに行きますか...リクエストにて製作させて頂きます。
アルファロメオユーザーの人気は抜群のオレカテクニックイデアル フロントに6Pのキャリパーを奢れば...確実に止まります。
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2010年10月29日 16:42 ガレージエルフさん -
対抗キャリパー取り付け
対抗キャリパー付けます。もちろん(?)フィット流用です。 まず、すべてのネジを緩めます。故障の修理じゃないので、絶対外す必要は無い為、一つでも外れなければ戻す訳です。そーするとボルトが回る事を最初に確認するのが一番無駄がありません。 まぁ基本的にネジを回すだけの誰でも出来る作業です。ローターが固 ...
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2019年6月2日 11:31 VTEC党党員さん -
GD1 FITのフロントブレーキキャリパ&ローターの移植
事の始めは、とあるみんカラのグループでツーリングをしに軽井沢方面に行った時のこと。 急にブレーキペダルがスカッ!!!ときて 「これや、この手ごたえや!!!」 …じゃなくて、要はフェードしちゃってアラ大変という事態に。 流石にコレでは峠道ドライブもちょっとなぁということで、想定よりも早い段階 ...
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2009年1月1日 23:26 ねんでるさん -
ホンダ純正キャパ用キャリパー&ローター取付
通常の交換作業で取付できます。 バックプレートだけローターに干渉しないように曲げるだけです。 エア抜きはブタメン…ではなく嫁に手伝ってもらいました。 トゥデイの小さな車体に、このキャリパーとローターはデカいです! ホイールからこんな風に見えます① ホイールからこんな風に見えます② テスト走行し ...
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2009年7月11日 23:51 ばつ丸-Rさん -
キャリパーブラケット完成
色々と試行錯誤しながら図面を作成して、愛知県の林鐵工所という工場に加工を依頼しました。 材質はA7075です。 防食のためにアルマイト加工は必須です。 ウィルウッドのキャリパーが黒色なので、黒アルマイトでもよかったのですが、せっかくのワンオフですので、ゴールドアルマイトで遊んでみました。
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2013年12月15日 15:41 ぺきん@鶴田池さん -
GE6フィット純正ブレーキキャリパー/ローター流用
固着気味だったスライドピンを磨き倒して誤魔化しつつ純正キャリパーを使っていましたが、諦めて交換することにしました。 トゥデイ純正キャリパーを買っても良かったのですが、 ほぼ新車なのに不幸にも事故に遭ってしまったGE6フィット純正キャリパーとローターがセットでヤフオクに出ていたのでうっかり落札しまし ...
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2014年7月21日 00:28 ろくすけおじさん(37)さん -
パッド&右ブレーキ・アーム交換
先日、月夜に誘われて富山県の城端ダム付近をミッドナイトドライブ中、右フロントから異音が・・・。 ブレーキを踏むと音が変わったり、停止して再発進すると音が消えたり(でもまたすぐ鳴り出す)だったので、ああブレーキ系かなぁと判断。 コンボイのクラクションみたいな異音を響かせながら恐る恐る金沢まで帰 ...
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2014年11月7日 23:48 だんぷうさん -
ブレーキに命預けます。
Rsの純正フロントブレーキ。15年モノだけあってサビサビ。なぜかバックプレートより小さい。しかもソリッド。まあ軽さを追求したと言われればそれまでですが、これに命預けるのはちと不安。純正タイヤならまだしも、ダンロップZⅡを履くとさすがに頼りない。タイヤを上手く潰すこともできません。 というわけでお決 ...
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2012年10月23日 22:47 Gauchoさん -
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GD1フィット用キャリパー&ローター取り付け
トゥディ純正。 こいつを全てばらします。 内側のカバーみたいなものは、ペンチ等で折り曲げてやりましょう。 てか、手が汚れすぎて画像は無し。 取り付け前のフィットブレーキ一式 完成図。 ローターのネジがゆるまなかったのでビビった。 ナメたら終わりやしね。 もういっちょ 運転席側。 助手席 ...
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2010年10月2日 01:30 農ー民さん
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