ホンダ トゥデイ

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    ORCクラッチメンテナンスと自作即興?ツール

    レーシングクラッチと言えば信頼の OGURA CLITCH

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    2018年12月29日 09:37 Bee☆Rさん
  • jw3トゥデイ ドライブシャフト交換 外すコツが深い

    どうも、お久しぶりです!! 公道最速伝説を作る。トゥデイタイプRを…笑 購入したトゥデイを車検に通すために… ドライブシャフト左の長い方を交換します! トゥデイjw3はハブナット32mmでした。 スズキ、ダイハツは30mmだった… ホンダはハブナットがなぜ大きいだろうか… 買い ...

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    2018年3月13日 22:47 Ryutaレーシングさん
  • ドラシャブーツ/グリス交換

    交換部品 完成図 分解1 分解2 分解3 組立て1 組立て2 組立て3

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    2020年10月19日 13:56 せごどん。さん
  • ドライブシャフト交換

    ウォーターポンプの水漏れだけでなく運転席側のドライブシャフトのブーツが破れてグリスが飛び散っていたのも発見していたので修理しました。 ブーツだけ変えるのも面倒なのでドライブシャフトを丸ごと交換しました。 HDKという会社の純正同等品にしました、せっかくなので左右とも交換です。 ドライブシャフトはハ ...

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    2020年9月18日 08:05 とりぷるばかさん
  • トゥディのF/ハブベアリング交換(自宅にて)

    久しぶりの車イジリです! 最近交差点を曲がっている時に、フロントから『グォ~』っと嫌な音がし始めました。 なにせ17マソキロも箸っておりますから、何が壊れてもオカシクありません。 早速に部品を発注して、届いたので交換です。 モチロン自宅の車庫で決行です! こんな感じで作業を.... 今回の主な道具 ...

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    2013年6月25日 17:58 モッちゃん@さん
  • ステアリングラック交換

    パワステ用をはずし、オモステ用を装着しようと考えました?? レースするわけじゃないっしょ!? (けけけ・・気分よ^^) 用意したのはJW3用です。 JA4のオモステラックピニオンは入手できなかったんです まー同年代だから着くでしょ・・とゆー適当スタートです ラックの抜きしろがいるんで、ちょっ ...

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    2011年7月31日 20:56 さかっちマンさん
  • 3AT→5MT化

    ※室内の加工、配線の引き回しは予め終わっているものとします(笑 ※作業の大枠のみを抽出して書き出しています ※間違っていたらごめんなさい ミッションを下ろします。 MT、ATともほぼ共通。 まず、フロントパイプを外します。 排気系は作業前に5-56とか吹いておくと吉です(特に触媒後ろの三角形部分 ...

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    2010年6月20日 22:56 山形大学自動車部さん
  • フロントハブ交換

    正確には、 新品ハブ&ベアリングを打ち込んでもらった中古ナックルに交換です。 センターナットを外し、 ジャッキUPして、ウマ掛けて、タイヤを外し、 パッドを外し、キャリパーを外し、ローターを外し、 タイロッドエンドにプーラーを掛け衝撃で外し、 ロアアームに衝撃を与えて落とし、 ショックとの接合 ...

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    2014年11月1日 23:20 タッツ Rh+Aさん
  • JA4トゥデイ : ダスト ブーツ@ドライブ シャフト、交換。 その1 (分解編)

    (2009年当時)1年ちょっと前の話。 JA4トゥデイ@平成6年式 の車検を 近所のガソリンスタンドでお願いしたところ、  「ドライブ シャフトのダスト ブーツ@タイヤ側 を交換しないと、車検に通らない。 通らないったら、通らない!」 (誇張) と言われ、しょうがないので・・・お願いしました。 ...

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    2012年3月9日 01:14 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん
  • シフトロッドブーツ流用(リベンジ)

    半年以上前… 輪切りのブーツを交換するために DC2のブーツを流用しようとして失敗 取り付け前なら・・・ 再購入して加工してみて・・・ もちろん失敗・・・ 諦めムードでモノタロウ見てたら なんか見覚えある形が・・・ EF、EG系のロッドブーツか ポチッとな 左側二つはDC2用の残骸 右 ...

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    2023年9月20日 17:53 山猫の翁さん

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