調整・点検・清掃 - 点火系 - 整備手帳 - トゥデイ
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点火時期を標準の位置に調整
点火時期を感覚だけでいろいろ弄ったので、1度標準の位置にしてみようと思いました。 こんな時いつもお世話になっているショップでタイミングライトを借りていましたが、毎回申し訳ないので安物を購入しました。 乾電池式で懐中電灯も付いています。 アイドリングを800rpm(タコメーターでですが…)に合わ ...
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2013年11月11日 22:02 ばつ丸-Rさん -
ディストリビューター点検
バッテリーの台座交換ついでにデスビの中を見てみました。 オイル漏れでデロデロか、錆粉まみれを想像していたのですが、意外と綺麗で拍子抜け。 ローターを交換しようとしましたが、固くて抜けず、今回は見送りました。 キャップのセグメントはそれなりに消耗していましたが、まだ行けそうです。セグメントの酸化物質 ...
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2020年1月20日 00:49 たいがーー@死芥博士さん -
トゥディのデスビを分解&清掃
ブログに書きましたが、予備のつもりで購入した中古のデスビをカウンタック号に装着して試運転してみると、何故か物凄く速く感じて調子がイイ♪ さっそく原因を追究してみる事にしました。 左が今回購入してみた中古のデスビで、右側が現在使用中の私が冷却フィンを取り付けたスペシャルデスビです(これも別に調子が ...
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2015年10月13日 16:07 モッちゃん@さん -
チェックランプ点灯診断
vプロにしてから、5,000回転以上回すとチェックランプ点灯、再始動すると消えて また回すと点灯😕 エンジンは問題無く吹けるし、調子は変わらずだったので、ほたってました😅 暇なので診断する事に 一応、純正ECU残しの燃料・点火はVプロ制御です 自己診 9番 シリンダー判別センサー ぶん ...
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2022年9月15日 02:12 tt3265さん -
点火時期を弄ってみました。
ATから5速MTに載せ換えてから初めて弄ります。 写真はAT時代、ボクの走り方でベストだった所です。 進めたり遅らせたりしましたが、結局AT時代より遅らせるかたちになりました。 これはボクの走る道で2速だと吹け切り、3速だとモタつくコーナーに合わせた結果です。 結果3速でも少しだけ気持ち良く加速 ...
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2013年11月7日 09:23 ばつ丸-Rさん -
ディストリビューターキャップ交換
ディストリビューター付近に若干のオイル漏れを認めたため、ディストリビューターキャップ、オーリングを交換しました。 ディストリビューターは思った以上に状態が良く、オーリングも十分しなやかさをキープしていました。どうやら前オーナーがキチンとメンテナンスをしていた様子。 しかし、せっかく外したのでキャッ ...
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2015年9月11日 22:53 Thatcherさん -
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