アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ヴェゼルハイブリッド
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タイヤを新調したのでアライメント再調整
4月にタイヤを新調(ADVAN dB V552)し、少し遅過ぎ(約3千km走行😅)の感もありますが、タイヤ片減り等有ったら大変(高い!)だという事で、アライメント再調整しました 以前も記してますがdBに225/50R18サイズが無く、7.5j × 18(+55)ホイールに235/50R18サイ ...
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2019年8月3日 11:17 Low Low wgn(←史)さん -
ZZ-Rのキャンバー調整&トー調整☆その3
BLITZの車高調、ZZ-Rに装備されているキャンバー角調整の為の長穴。 一番最初に組んだ時はキャンバー最大の位置(最奥)で締め込んだ。 一番手前で締めこんだ2回目は、キャンバーをたて過ぎたようで(汗)、微妙にタイヤの腹がフェンダー上から見えるようになっていた(^^;) 長穴の途中の中途半 ...
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2019年5月12日 15:25 すぎ.さん -
ZZ-Rのキャンバー調整&トー調整☆その2
前回の続きです。 付き過ぎていたキャンバーを可能な限り垂直に戻したら、鬼のような数値のトーアウトになってしまったヴェゼル君。 ぶっちゃけ測る前から見た目でもハッキリとトーアウトって解ったレベルwww トー角度の調整をする為、カースロープにヴェゼル君を載せ、タイロッドにアクセスします。 車体下 ...
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2019年5月3日 15:38 すぎ.さん -
ZZ-Rのキャンバー調整&トー調整☆その1
昨日、車高調をTEINからBLITZへ交換したのだが・・ 乗り心地うんぬん以前の問題で、何となくステアリング操作に違和感を感じていた。 で、BRITZの取り付け説明書をよく読むと、 『取り付け上部は長穴になっておりキャンバー調整が可能です』 なんだそう(^^;) 実際に前から見ると、微妙 ...
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2019年5月3日 15:19 すぎ.さん -
なんちゃってアライメント調整(笑)
散々DIYで車高調を弄り回し、リジカラを取り付けるためにサブフレームまで取り外した、俺のヴェゼル君(^^;) その間、アライメント調整などは全くしておらず、その場その場で1G掛けして誤魔化していたのだが(汗) 18インチの大径タイヤを履いたのを機に、何とか車全体で1G掛け出来ないか? と考えた ...
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2018年2月17日 12:38 すぎ.さん -
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リアのトー修正(その2)
三角関数を使って修正するに必要なシム厚を算出します。 タイや外径が683㎜でトー3.1㎜の場合、角度は約15.6分になります。 ハブユニットの径(車高やタイヤ径によって多少変わる)が前後方向に128㎜でしたのでトー3.1㎜を0㎜に修正しようとしたら 0.58㎜のシム厚が必要になります。 ですがそん ...
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2017年6月11日 14:16 shoutさん
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