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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
無限マフラー❗
買っちゃいました……とりあえず磨きます。 取り付けるのにあたって、右出しマフラーなので純正スポイラーは撤去です 固着スペシャルになります(´д｀) ナットなめたので、サンダーで切除です とりあえず仮付けです ボルトが溶接してあるのタイプなので、ドリルでアタックしましたが片側しか貫通しませんでした。 ...
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2019年11月24日 17:17 F50-yonpilさん -
フジツボリガレス＋オリジナルフロントパイプ
フジツボリガレスをオークション購入するも、フロントパイプが無く、仕方なくフロントパイプを知り合いのショップで製作、 抜けと小気味よい排気音
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2017年2月28日 22:16 hotsnaokiさん -
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レガリスを付けました。
ノーマルマフラー外すのに苦労しました。 やっぱり見た目はかなり良くなりました。 思ったより音は控え目です。
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2016年4月8日 06:39 エビちゅマンさん -
自作マフラーの調整（完了）
テールパイプを検討する １：ビートのHKSインテークの流用は形が一番 良かったが、勿体無くて却下 ２：一般のアルミパイプは、如何にも貧乏くさい 迫力に欠けるのでボツ ３：写真は曲がり方が良いが板厚が薄くて 溶接困難なので取り下げ ４：Grｅdyのサクションパイプの端材が有ったので ...
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2015年10月25日 16:20 龍馬のクツさん -
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マフラーJOINTの加工
流用するフランジ部分を切り出して 合わせ確認します 穴を２ｍｍ拡大してＯＫと成りました パイプの径が合って無いので、中間に PIPEを追加して修正する 若干の隙間は溶接で埋める（排気漏れ防止） 今回は市販のガスケットを使う 純正は銅製のリングですが、これだと フランジ同士が固く密着するので ...
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2015年10月22日 17:19 龍馬のクツさん -
UM4ターボのマフラー外し
TURBOは此処を外せばマフラーを 降ろせます．．．．．が これがどういう訳か固着してます CR-ZでもEXH周りで固着してましたが これは、それよりも固いです、CRC556を ４回２日に渡って噴いてみたが緩まない 当然作業性の為に、リヤバンパーは外しました 分解の為に用意した手持ちの工具類 ...
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2015年10月21日 15:22 龍馬のクツさん -
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昨日の続き( ･᷄ὢ･᷅ )
えびフライさんになめらかさないように注意を受けていたナット…ガチャガチャʅ(´⊙౪⊙`)ʃ もう一体化してやす(-∀-) ありとあらゆる工具を総動員させてなんとか切除完了！( ¨̮⋆ ) 久しぶりに心が折れそうになりまんた(<_<) ~か~ら~のぉ~装着！(*´ω`*)うぅむ… うぅむ…気持ち ...
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2015年7月5日 16:12 むらりんさん
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錆びて固着した排気系のボルトとナットを折らずにゆるめた話（ホンダPA1型Z）
気がついたら3月3日。 実質3日間で、ホンダPA1型Zを修理して、整備して、車検合格させないと、毎年3月11日の東北での撮影に間に合わない。 気がついてからあわてて、まず最初に取り掛かったのは、ターボ交換。 === 2年前か3年前の前回は、リアバンパーを外し ...
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フジツボ レガリス取り付け２(ﾉД`)ｱｩｰ
前回のおさらい 純正フロントパイプではレガリスはポン付け出来ません(´Д｀) これが純正フロントパイプです。 「付かなかったら溶接しちまいなYo！」 ごきげんな Silver Zさんの声が今にも聞こえてきそうです( ˘ω˘ ) ※実際、購入前に相 ...
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エキゾーストパイプ再塗装とマフラー交換
昼から作業をはじめて午後7時で終了。7時間暑くて大変でした。 まずエキゾーストパイプを外して錆落とし ダイソーのグラインダー用サンダーパット60番2個使用 すぐダメになって3個は必要です。 家に耐熱スプレーがあるだろーと思っていたら見つからなくて徒歩でホ ...
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