どこがいいんじゃ、この車！ - ヒュンダイクーペ

 

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  コメントID：80884 2005/08/29 08:38

  どの段階でのデザインの話でしょう？
  スケッチレベルであれば、単なるアイデアであって、造形レベルの話ではないですね。
  あと、その「時期FTO」のデザインは、三菱オリジナルなんですかね？
  海外のデザインスタジオなどが提案したものの、通らなかった案を別のメーカーに提案する事はあり得ることです。
  対外的には内製デザインのものでも、初期のアイデアが、社外というのも、またあり得ることです。
  因みに、現行FTOのデザインは格好良いと思います。

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  コメントID：80883 2005/08/16 15:35

  まじっすか

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  コメントID：80882 2005/08/15 16:03

  某掲示板でも有名な話なんだけどなFTOデザインの譲渡。

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  コメントID：80881 2005/08/15 00:50

  三菱のデザインではありません。
  あれは、ヒュンダイのデザインです。
  ヒュンダイが日本向け輸出使用で三菱のデザインを使ったことはありません。
  ただ、エンジンのベースとミッションなどは日本製です。
  
  一年位まで乗っていましたが結構うまく作ってありましたよ。
  ただ、塗装は１５年前のマツダのレベルです。
  

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  コメントID：80880 2005/08/14 08:21

  三菱の次期FTOのデザインを、ヒュンダイが買っただけだから外観に関しては三菱なんですけどね。

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  コメントID：80879 2005/07/30 21:34

  まぁ、そう力まないで、実物見てみるといいよ。
  プロポーションが今風じゃないので、新しい感じは受けないけど、造形は確かなものです。
  もっとも最近のイタ車のレベルは低いけどね。

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  コメントID：80878 2005/07/14 11:51

  うほほほ

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  コメントID：80877 2005/07/09 13:00

  blue-moonクンよお
  マジかよ？
  ヒュンダイクーペが「イタ車」？？？？？？？
  笑わせるな
  
  
  
  イ　タ　イ　車　だ　ろ　う　が
  

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  コメントID：80876 2005/06/09 07:57

  街で赤いクーペを見かけました。
  なかなかカッコイイじゃないですか。
  今まで、写真でしか見たこと無かったんですが、「古くさいデザイン」と思っていました。しかし、実車を見ると、結構ダイナミックです。
  面の表現もきれいです。最初は「イタ車？」かと思いました。
  性能がどうかはわかりませんか、少なくともスタイリングはなかなかです。
  寝ぼけたデザインの国産車よりレベルは高いですね。
  正直、乗ってみたいと思いました。
  

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  コメントID：80875 2005/04/12 07:36

  以下は、ほかの板でヒュンダイ派のかたから
  ＞ヒュンダイクーペの品質が低いというソースを示せ！
  といわれて示してあげたもの
  
  ・最も信頼できないスポーティーカー　＝現代クーペ (Hyndai Tiburon)
  <Reference> Consumer Reports, Annual Auto Issue :18-19, 2005
  
  ・購入を避けるべき中古車　＝現代クーペ(Hyndai TIburon)、 特に'03モデル
  <Reference> Consumer Reports, Annual Auto Issue :80-81, 2005
  
  以上
  
  もったいなかったので、コピペしてここにも掲示しておいてあげるね