調整・点検・清掃 - エンジン - 整備手帳 - KSR110
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初期型KSR110忘備録タペット調整編
最近は画像撮り忘れ連発してます 最近本当に最近キックが軽くなりまして コレは圧縮が下がってるのでは無いかと カーボン噛み及び噛み潰し バルブクリアランスの狂い キックギアの摩耗若しくは欠け とりあえず1つづつ潰して行きました。 タペット調整から レギュレーター側の蓋2つ空けて(クランクを回 ...
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2024年9月8日 00:04 黒須元帥さん -
初期型KSR110忘備録ジェネレーター修理編
ウチのKSRのジェネレーターは黄色線とアース線をぶった切ってコイルの端に結線し、もう一本の線も外して反対側のコイルの端に結線してます。 クランク回しとTマーク合わせをカバーを外さずに出来る様にKSR PROのモノに変更してます。 因みに KSR110とKSR PROのジェネレーターコイル及びフ ...
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2024年6月17日 12:29 黒須元帥さん -
中古エンジン始動いたらず
前回、中古エンジンを載せ替えたところ、チェンジペダルがサイズ違いで合わなかったので、ストックのチェンジペダルを探したら、適当なのがあったので試してみました。 ハマりました。 ボルトを締めれば問題なさそうです。 油圧クラッチのエンジンでしたが、武川のマスターが付いてなかったので、これも適当なマスター ...
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2023年12月16日 15:14 tocky3さん -
初期型KSR110忘備録タペット調整編
またまた画像撮り忘れです。 どうもスーパーヘッドのタペット調整が納得出来なくて再度純正ヘッドのタペットと共に凝視しました。 純正はバルブステムの先端がリテーナーとほぼ同面で タケガワはリテーナーよりへこんだ位置にバルブステムの先端があります。 ここに気が付かないとロッカーアーム調整ネジとバルブ ...
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2023年5月14日 16:19 黒須元帥さん -
初期型KSR110忘備録ハイコンプ化編2
この間色んなオイルをこっそり試してみましたが、私的にはカストロールのパワー1レーシング10w-50が一番相性が良かったのでしばらくコレで行こかと考えてます。 うっかりピストン組み換えた時にタペット調整してなかったなーと思いカバー3つとも開けて点検しましたら.04はスっと入り.05は中々入らんて事 ...
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2021年5月17日 22:52 黒須元帥さん -
初期型KSR110忘備録ブロバイワンウェイバルブ編
以前にKTMのワンウェイバルブをブローバイガスの出口に取り付け、そこからキャッチタンクに入りそこからパワーフィルターに行く経路を作ったのですが、やはりこの辺もメンテナンスが要ります。 今日は自分のオーバーホールをしに湯治に行きましたが行き帰りに6千5百から上でエラい振動が出ましてコレはきっとブロ ...
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2021年5月10日 21:02 黒須元帥さん -
初期型KSR110忘備録エンジンメカニカルノイズ編
相変わらず画像を忘れるわしですが、なにか。(ひらきなおり?) カムシャフト交換後そこそこ回して走ってますがそこそこメカニカルノイズが大きくなって来た様な気がします。(神経質?) 耳をすましてチェーンかなー?タペットかなー?なにかなー?ってな感じで とりあえず開けよーと言う訳で開けました。 カ ...
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2020年8月25日 01:19 黒須元帥さん -
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