取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - ディフェンダー
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リビルトミッションへ交換 約98,800km
ミッションアウトプットシャフトとトランスファインプットギアはスプラインにより嵌合しているわけであるが、我が愛車はお互いのスプラインが削れてしまっていた。なので、対策品?に交換。 詳細は画像と共に後日追加しよう。
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2014年11月20日 19:52 camel1992さん -
HDハブフランジ交換
フランジのスプラインが磨耗して、駆動系のガタを感じるようになってきたので交換作業を。 フランジは、FTC859相当のものですが、Heavy Dutyタイプといわれる強化品を選んでみた。 まずは、フランジを取り外し。 先端の樹脂キャップを開けて、スナップリングを外して、ボルト5本を緩める。 勘合がガ ...
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2014年4月11日 03:18 Yoshi★さん -
ハブフランジ ボルト修復
ハブフランジのボルトが折れてしまったので修復してもらいました。 左リアのハブフランジあたりからグリスが滲んできてるのを発見。 どうやらフランジの合わせ面から滲んでるみたい。 良く見るとボルトが緩んでてフランジが浮いてるような感じ? とりあえず増し締めしとくか~、と思ってレンチをかけて回してみると、 ...
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2013年3月6日 00:41 Yoshi★さん -
クラッチマスターシリンダー交換
フロアマットにオイルの漏れ?まさかっと思い 、、、やはりローギアに入らなかったので、クラッチマスターシリンダー交換してもらいました 緊急時でしたので応急にブレーキ予備タンクからブレーキフルードをスポイトで拝借!
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2011年4月24日 10:00 SKRANGさん -
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