レクサス CT

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点火系 - 整備手帳 - CT

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  • プラグ交換

    最近エンジン始動が少し弱いように感じ、10万キロも超えたので交換してみました。 NGKのプレミアムRXというCTではほとんどこれに交換をされているようなので同じものにしてみました。 V35は6本でしたがCTは4本なので楽勝と思いきや、、、 カプラーの取り外しがとても固い。 ボルト、プラグともに取り ...

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    2024年12月30日 20:01 ゆうきのCTライフさん
  • プラグ交換

    純正品だったのでNGKのプレミアムRXへ交換しました。 距離からするとまだ交換しなくていいのですが、DE○SOのプラグが嫌いなので笑 今まで仕事で見てきた乗り物達でプラグの不良は全てD○NSOだったからです🥲 たまたまかもしれませんが気分的に避けてしまいます。

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    2024年9月21日 12:33 ナミすけさん
  • 添加剤投入!

    数ヶ月前にお馴染みワコーズのヒューエル1を4回に渡り投入して来ました。 その時は非常に燃費も良かったのですが、 最近10万キロオーバー辺りから燃費が悪く感じてまだ一回ですがデータを取ってみた所やっぱり悪かったので、今回気休めで安価なバイアグラを追加! それが、これ皆さんお馴染みの安〜〜〜いやつ気 ...

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    2024年3月4日 13:47 takaboo!さん
  • プラグ・DIコイル交換

    新プラグ 新プラグ 新旧DIコイルの比較 取り外したプラグ 取り外したDIコイル

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    2024年1月21日 04:15 さくら+さん
  • プラグ交換

    他の人がUPしているのでこんな感じで。 きちんとトルクレンチで締め付け。 使用工具はこれぐらいあればおk( ̄▽ ̄) 外したプラグはこれ。 DENSO SC16HR11です。 先端少し減ってます。 私の走り方は金曜日の帰宅時に 4000回転以上でブン回して カーボン飛ばし帰宅です。 これを約4年続 ...

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    2023年3月5日 13:07 Sダイスさん
  • スパークプラグ交換

    8万1000キロちょっとで交換しました。

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    2022年9月27日 22:57 susaaanさん
  • プラグ交換

    7万キロが見えてきたので、なんとなく交換実施 14mmのプラグレンチなんて持ってないので、14mmディープソケットで緩めて、16mmプラグレンチを突っ込みマグネットで回収(笑) 十分に作業可能でした。 締め付けトルクは15~20N·mらしいです。 吹け上がりが良くなりました。多分

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    2022年5月15日 22:57 ぜきぽよさん
  • スパークプラグ交換

    レクサス/トヨタ系ハイブリッド車に装着されているスパークプラグは交換基準が20万キロとされているようですが、メンテナンス状況をリセットするためスパークプラグを交換しました。 今回使用したプラグは”NGK Premium RX”です。 エンジンカバーを外し、イグニッションコイルを外してスパークプラ ...

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    2022年5月1日 21:40 Haru_GSさん
  • スパークプラグ交換

    100,000km超えたので、週末に作業しようと資材を準備しましたが、見てたら使命感に駆られたので、夜中にもかかわらず作業に突入しました。 ちなみに取付時にグリスは使いませんでした。 締めつけトルクは16N・mで実施です。タイヤ交換でお世話になってるe-valueさん、信じてますよ!信じてますから ...

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    2022年4月20日 12:04 かたつもりさん

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