クルマレビュー - HSハイブリッド

過去所有

ちょっと高級なトヨタ車
- 浅葱UX250h Fスポ
- レクサス / HSハイブリッド
  HS250h_バージョン I(CVT_2.4) (2009年)
- - レビュー日：2021年7月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

乗りやすさ
扱いやすさ
走りやすさ
維持のしやすさ
総評しても悪いところは粗探しをして探す感じです。

不満な点

最小回転半径5.6小回りが思った以上に効かない。
リアシートが倒れないので積載性に不満

安全装備が何もない。

総評

2016〜2021約5年乗りました。

年式や走行距離が許すならまだまだ乗りたかった車です。
今から買うには古いし安全装備もないですが、雰囲気だけならおすすめです。
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マイカー

燃費良 10年落ち譲って貰いました
- ちゅんチャン
- レクサス / HSハイブリッド
  HS250h(CVT_2.4) (2009年)
- - レビュー日：2021年6月17日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

燃費街乗り14キロ
乗り降りしやすい
室内が広い、前輪駆動により
ボディー剛性が良い
LEDライトが良い

不満な点

小回りが効かない

CVTのエンジン音

総評

ゆったり乗るには良い車です
ev走行時の静粛性は良い、エンジン走行時も室内は静か、ボディー気密が良いと思う
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マイカー

小さな高級車？
- たぬ吉87
- レクサス / HSハイブリッド
  HS250h“バージョン L”(CVT_2.4) (2011年)
- - レビュー日：2021年6月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

ハイオク使用で結構燃費が上がります。
実燃費プラス2～3キロ

不満な点

いつかバッテリー交換をする時期が来るんだろうなぁ(汗)

総評

色んな面で万人受けするクルマではないかと思います。
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マイカー

コストパフォーマンスが高い
- たろうさんの大家
- レクサス / HSハイブリッド
  HS250h“バージョン L”(CVT_2.4) (2011年)
- - レビュー日：2021年6月7日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

運転しやすい
内装、塗装の質感が高い
思ったより、燃費が良いし
維持費がかからない
先日の車検は全て込みで
10万円でした。
どこも故障なし
さすがレクサス品質。

不満な点

FFなので駐車する時に
取り回しがしにくい点。

足が硬い。
　　
パフォーマンスダンパー取り付け
メンバーブレース交換
ＴＲＤドアスタビライザー取り付け
BBSアルミホイール
最新レグノに交換
エーモン振動低減プレート
サスペンションと座席に
装着しました。

トヨタ推奨のアルミテープチューンで
乗り心地はかなり改善しました。
　
安価でできるのでお薦めです。

総評

レクサス品質で満足。
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マイカー

いい車
- ハッピー２
- レクサス / HSハイブリッド
  不明 (2013年)
- - レビュー日：2021年5月29日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

グレーマイカと言う色が気に入っている。他人と被らないから。

不満な点

なし

総評

5
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