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    トヨタ ハイエース ステアリング 交換動画あり

    トヨタ ハイエース ハンドル(ステアリング)交換 数年使用したハンドルとシートカバーを新しく交換。 ハンドルとシートカバーの交換のポイントを紹介。 パーツ交換をわかりやすく説明します。 交換のポイントを順番を追って説明します。

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    2020年5月8日 13:30 MLITMANさん
  • ステアリング交換 momo TeamNEW

    アストロで買った、ステアリングホイールプーラー 最初にバッテリーマイナス端子を外しておきます。 先輩方を参考に、純正ステアリングのホーン部分を引っ張って外し、中心の22mmのナットを緩めますが、安全のために外しきらない状態でプーラーを使っていきます。 「ボッ」と音を立てて外れるまで回しました ...

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    2024年5月24日 22:48 下津みかんさん
  • エリーゼ 跳ね上げ式社外ステアリング交換

    エリーゼの乗降性向上を目的に跳ね上げ式の社外ステアリング交換を進めます。 交換に伴う準備したパーツは3つ 1.JAE RACING 15mm ステアリングボス 2.WORKSBELL ラフィックスGTC 3.MOMO PROTOTIPO 320mm 作業で1番の山場は15mmのハンドルボス内に ...

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    2023年12月20日 18:38 すずくまさん
  • ステアリング交換

    街中を走る分にはノーマルステアリングで全く問題なかったのですが、サーキットでは僅かに遠く調整のため交換することにしました。 ハンドルはショップにあったもの。 S1はサイドシルがS2よりも高いのでステラリングが取り外せるようRapfixⅡに。 こちらもショップにあったもの。 RapfixⅡは重いので ...

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    2023年11月23日 09:56 Zen 10さん
  • ステアリング変更

    momo TEAM 30φ momo TUNER 32φから変更 交換から800㌔ まだスポーツ走行してないものの取り廻しが好みになりました

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    2023年11月4日 13:39 けだま☆さん
  • ステアリング交換(momo TUNER→momo TEAM)

    momo TEAM 1、ステアリング momo TUNER を外す 純正と同径だが下部がカットされてないので、乗降し辛い 純正ステアリング momo TEAM 純正とmomo TEAM 中心を合わせると下部が純正とほぼ同じくなり乗降性は純正同等 2、momo TEAM 取付

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    2023年7月20日 09:57 kenken86さん
  • ラフィックスⅡ 取付

    1、ラフィックスⅡ   左→ハンドル側   右→車両側 2、ハンドルを取り外す 3、ラフィックスⅡ 車両側を取付 4、ラフィックスⅡ ハンドル側を取付 5、ラフィックスⅡ 通しを取付

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    2023年7月17日 08:58 kenken86さん
  • ステアリング取付(momo TUNER)

    momo TUNER 1、ホーン コネクターにホーン用コネクターを差し込む 2、ショートボスを取付 3、ステアリング(momo TUNER)を取付

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    2023年7月17日 08:50 kenken86さん
  • 純正ハンドル取り外し

    純正ハンドル → メーター下部見えない 1、バッテリー マイナス端子を外す 2、ステアリング横にあるネジを外す 3、エアバックを引き抜く 4、エアバック コネクター(黄色配線)とホーンコネクターを外し、エアバックを外す 5、エアバック コネクター 6、エアバック キャンセラー 7、エアバック コネ ...

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    2023年7月17日 08:40 kenken86さん
  • ステアリングパット交換

    エリーゼ スポーツ160専用の赤いステアリングパットとシートが、夏以外、基本オープンなので、紫外線で赤色が劣化しそうなのと、ステアリング自体も擦りきれて来るのを見越し、スタンダードのステアリングを探し始めた。 シートは諦める(笑) そして運良く美品を落札出来た。 エキシージ用のステアリングを! ...

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    2023年6月14日 17:54 REpowerさん

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