クルマレビュー - 222

マイカー

ドMさんにゼシ
- あつし46
- マセラティ / 222
  不明 (1993年)
- - レビュー日：2025年3月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 1
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：1
満足している点

角張ったデザイン、豪華な内装、ドッカンturbo、街でまず見ないし絶対すれ違わない。

不満な点

整備を受けてくれるところが少ない。マセラティと言うだけで陸送費用が割増。壊れる部分は不満ではない

総評

デトマソ時代マセラティビトルボシリーズは確かに壊れまくります。しかし出来の○るい息子？子供？ほど可愛い..とはよく言ったもので、そーゆー気構えを持てない方はまず愛車候補にすらしないでしょう。
また、絶対に1台持ちは無理です。出来れば3台持ちの1台程度（常にドタキャン危険有り）の期待しない愛○人枠？的にお付き合いすべきな気がします。
1年の内1/3〜2/3は入院でも構わない方向けマニアックな味のあるビョーキ車です💖
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過去所有

世界一壊れる車と言われましたが当たらずとも遠からず
- ☆Ricky
- マセラティ / 222
  SR_LHD(AT_2.8) (1993年)
- - レビュー日：2024年10月11日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

低く構えたこのデザイン、妖艶と破滅の赤い塊
好きな人は好きですが知らない人は昔の国産車みたいと

不満な点

とにかく繊細でまさにイタリアの工芸品
壊れやすいし、振動で色々ゆるむ

総評

何処に連れて行ってもらっても趣味の合う大人達は口を揃えて「格好良い」と言ってくれます
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過去所有

イタリアの貴族社会ってこんな感じ？
- がちゃぴん＠
- マセラティ / 222
  SR_LHD(AT_2.8) (1993年)
- - レビュー日：2020年5月16日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

重厚なドアと、革と木材を使った内装。
内装が出す革独特のいい匂い。
エンジンかけなくても室内に座っているだけで
心が落ち着くので、コーヒー持って音楽もかけず
ただドア閉めて車の中で座って景色見てる事も
楽しみだった。

不満な点

とにかく壊れる。絶えずどこか壊れてる。
ABS当たり前の時代にABSがなくてちょっと
強めのブレーキでロックしちゃう事。
ちょっとした強めのブレーキで白煙上げてブレーキロック、それを見た横断歩道を渡ってたおばちゃんもロックｗ
猛獣のようなパワーもりもりのツインターボ
エンジンの燃費の悪さ。

総評

この車は保有していた期間のうち半分以上の時間、ほとんど入院していたため、少ししか乗れていないが、強烈な印象が残っている。車を安く譲っていただいたヨット持ちの老紳士やその仲間の方々との交友や、長期ピットインさせていただいた京都の修理工場周辺の方々とのお付き合いが出来たり、不思議と悪い思い出はない。
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マイカー

乗ってみるさ、乗ればわかるよ。
- てれと
- マセラティ / 222
  2224v (1992年)
- - レビュー日：2013年1月9日
おすすめ度： 2
- エクステリア：4
- インテリア：5
- 装備：4
- 走行性能：5
満足している点

そこそこ速い。
包みこんでくれる乗り心地。内装のデザイン、質感。
裏切られそうな雰囲気。でも裏切らない従順さ。

不満な点

燃費？環境？　関係ないね。

総評

乗ってみるさ、乗ればわかるよ。
壊れたっていいじゃないか、だって車だもの。
（みつお）
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マイカー

このクルマに乗っている仲間が修理の達人で 1から100まで…
- ike3
- マセラティ / 222
  2224V (1995年)
- - レビュー日：2010年6月3日
おすすめ度：
- エクステリア：5
- インテリア：5
- 装備：1
- 走行性能：3
満足している点

生産台数130台と希少なクルマ
まず、知らない人の同じクルマに
出会う確立は皆無
スタイリングと加速
痺れる燃費

不満な点

壊れる、、、

既に壊れてる、、、

壊れ掛かっている、、、

壊れると思う、、、

ヤッパリ壊れた、、、

総評

このクルマに乗っている仲間が修理の達人で
1から100まで、更にもっとメンドウを観てくれる
から所持続けられている
感謝
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