マツダ アテンザセダン

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    2024年5月31日 株式会社阿部商会さん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    アンテナショップ限定メニュー第弐弾!JEWEL LED BACK LAMP加工動画あり

    ヴァレンティアンテナショップです。 こちらの動画はヴァレンティアンテナショップ限定メニュー。 第弐弾。 ヴァレンティ86/BRZ用ジュエルLEDバックフォグランプ、加工イメージです。 通常点灯モード含め、点灯パターンを10種類設定しております。 サーキット走行やオフ会等で目立つ事、間違いありません ...

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    2017年9月7日 10:20 VALENTIさん
  • ハイフラ対策? その2

    両側終了して点灯 4連ハザードです ハザード&バックランプ 駐車場等でもちゃんとハザード点灯してバック出来ます 暗くなって… ピカッ! バックランプ&ハザード 右のウィンカーだけで左の方まで明るい とりあえずハイフラもおさまったようですが… 明る過ぎじゃね?

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    2019年7月30日 19:34 モモ@さん
  • ハイフラ対策? その1

    抵抗入りLEDに変えてみたものの、電圧が高くなるとハイフラが発生する場合が… 抵抗付ける手間かけるなら、LEDもう一個増やせば良いんじゃね?← ポジション&ウィンカー用のLEDをいじくって、バックランプ&ウィンカーにしよう! 普通に配線を入れ替えてバックランプに取り付けても、ウィンカーが優先さ ...

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    2019年7月30日 19:23 モモ@さん
  • ハイマウントスモーク

    いつものアレです 本当は外して貼りたかったですがちょっと面倒すぎるので外からそのまま いいね ※平成18年以降は保安基準不適合になる可能性があるので注意して下さい

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    2019年6月29日 19:49 Kei536さん
  • テールランプ4灯化

    後期になるとテールランプの内側が光らなくなります。 前期の電球が嵌るソケットは外側内側同じです。 なので外側の穴と同じ穴を開けるため型をとります そしてそれっぽく開ける! コネクタもいっぱい用意します 090型IIシリーズ2極M端子 090型IIシリーズ2極F端子 090型3極TSシリーズF側コネ ...

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    2019年6月6日 20:59 Kei536さん
  • 後期テールから割り

    久しぶりの投稿の前に油断して普通にデカイ石を踏んで走ってしまいました… タイヤとホイールが心配です… そしてフォグの方も色々直さないといけなくなりました… その前に一年も放置してた後期テールのから割りに入ります… とりあえず30分程やって寝ます… 無事から割り完了 ヒートガンで初めは試しました ...

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    2019年4月28日 00:07 ロケアテさん
  • LEDデイタイムランプ ポジション連動消灯化

    autoexeのデイランプですが、説明書通りだとヘッドライト下からエレクトロタップで取り出すようになってます。 しかしエレクトロタップ嫌い人間の私はそんな事は当然出来ないのでIG連動ヒューズ電源から取り出します。 同時にポジション連動で消灯させたいのでポジション信号も取り出し、リレーで制御させま ...

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    2019年2月23日 13:43 カっチャンさん
  • マツダスピード アテンザ サイドマーカー 取り付け

    その昔、あちこちにサイドマーカーを付けるのがトレンドだった時代、アタシもイチヨンに付けていました。 その頃購入したランプが余ってたので、アテンザに取り付けるコトにしました。 イチヨンのサイドステップに取り付けるつもりだったのですが、、、機会を逃し今に至ります。 当時赤いレンズが品切れで、2つ目 ...

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    2019年1月30日 20:40 サイドマーカーさん
  • 海外製ヘッドライトの日本仕様化

    先週に取り付けた海外製ヘッドライトですが、カットラインをよくよく観察してみると右側通行用でしたので、今後ディーラーに持ち込んだ際になにか言われる前に左側通行用に変更しました。 ヘッドライトスチーマーでクラックが大量発生した純正のヘッドライトを削って修正を試みたのですが、思いの外クラックが深部まで到 ...

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    2018年11月24日 21:27 ちかりん☆さん
  • スモーク加工

    やっと晴れたので加工です 通常時 ライト点灯時 とても満足です☺️

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    2018年7月9日 15:26 bsb2さん

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