３ナンバーワイドボディはいかがなものか - アテンザセダン

 

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  コメントID：4358 2003/08/10 20:13

  前車は、ディアマンテでしたから、あまり気になりませんが、駐車場とかにいれるときは、お隣さんのドアー開け閉めに迷惑ならないように気をつけてます

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  コメントID：4357 2003/07/30 03:52

  ランクルやサーフよりは控えめですね。アテンザはあの全幅だからかっこいいんだと思いますよ。ミラーtoミラーは5ナンバーだし（＞関係ないって書いてあったけど･･･）。幅が広い車に乗りたい私としては、アテンザにあこがれますね～！

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  コメントID：4356 2003/07/27 14:32

  幅がひろくてというなら、町中をクルーザータイプで走ってる人に聞いてみて・・・。それよりは、控えめだと思うしっ

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  コメントID：4355 2003/05/17 23:23

  ビスタ１８００CC（H.1式）から乗り換えました。15年近く５ナンバー車に乗っての３ナンバーです。アテンザは尚且つ他の国産３ナンバーよりも車幅が大きいです。初めは不安感が有りましたが乗って2～３日もすると慣れましたよ。 サイズについてどう考えているのか？の質問ですが、「このサイズならばこそ醸し出せる室内空間・ゆとり、そして外観スタイルに惚れて買いました」と答えます。サイズが嫌だったら買っていません。勿論手の届く範囲の価格だった事も大きかったです。
  がっちゃんさん、サイズの大きいのが嫌いならば買わない方が良いですよ。
  大きい故の何が気になるのか良く判りませんが、運転・取り回しはそう気にする必要は無いと思います。慣れます。 梼ﾔスペースの問題ですが、１０数CM横幅が広くなった事により世の中の駐車場全て駐車不可能になった訳では無いと思いましょうよ。
  
  
  

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  コメントID：4354 2003/02/11 19:36

  　私はアテンザワゴンを購入しました。前はレガシーワゴンに乗っていましたが、やはり車庫入れのときは幅の広さが気になります。でも、それ意外では気になりません。むしろ広くなったし、シートの良さで１時間通勤もへっちゃらです。
  　じつは購入時アルテェッツアワゴン（ＡＳ２００）も候補に入っていたのですが、最終的にアテンザを購入しました。アテンザ買ったさんの感想を見てホットしている所です。(^^;

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  コメントID：4353 2003/02/07 19:43

  アテンザを購入して、一週間たちました。車幅の事ですが、あまり気になりません。前の車はカリ－ナEDで７年乗りますたが、この車は極端に天井が低く（特にリア）、これに比べてさすがにゆったりとしていて、リラックスできます。家内も最初は少しとまどったようですが、今は慣れたようです。（もっとも、あまり狭い道は通りませんが…）要するに慣れの問題だともいます。

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  コメントID：4352 2003/01/30 16:49

  私はアルテッツア(AS200)からアテンザワゴンに買い換えました。正直、幅は大きいと思います。狭い道で苦労することもしばしば。しかし引き換えに、室内は広いです。走りもアルテッツアより良いです。買って損はないと思います。

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  コメントID：4351 2003/01/24 11:08

  駐車した際のドア開閉については５００に乗ってますさんに同意見です。現在の５ナンバーギリギリの車でも下車時に困る駐車場がありますので。
  ただし、車庫入れとクランク時には回転半径は効くと思います。
  gonさん、サイドミラーの部分を入れたら５ナンバーサイズとのセールストークは私もマツダの販売員さんから聞きましたが、実際にはミラーの幅が問題になるようなケースは少ないと思いますので、あまり意味がないかもしれませんよ。他の方はどう思われますか？

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  コメントID：4350 2003/01/23 17:59

  私が３ナンバーを嫌う理由は駐車した際のドア開閉です。幸い現駐車場の両隣は軽自動車なので、ドアの開閉はさほど気になりませんが、両隣が３ナンバーだったらどうなっていただろうか・・。そして私の車が３ナンバーなら・・コワ。車があっても車に乗れない降りられないなんてことには？？。
  側方通過、回転半径はほぼ気にしておりません。
  室内に関しては２代目セフィーロのような空虚な広さは要らないかな。幅よりヘッドクリアランスの方が広く感じます。

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  コメントID：4349 2003/01/22 12:03

  確かにですね。よく言われる「日本の交通事情には３ナンバーは向かない」とよく言われますしね。
  ただ５ナンバーだと、デザインの自由性などに支障が出るのだと思います。パッケージングを重視した場合、５ナンバーだとビスタの様な箱型の形になってしまうし、デザイン重視だとEUNOS500のように、室内空間が犠牲になってしまいます。（個人的には５ナンバー、３ナンバーっていう区切りは必要ないと思います）