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車・防音・デッドニング
デッドニングしようぜ!!be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。
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2023年11月15日 be on sound®さん
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車輌予備バッテリー充電 2019.01.26。
車輌予備バッテリー充電です。 昨年12/1に入れ替えした車輌バッテリーです。 充電時間 3時間。 充電直後電圧 13.41V。 1か月半放置してましたが、充電時間から推測するとそんなには充電率は低くはないと見ました。 満充電完了です。
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2019年1月26日 19:10 MONORALさん -
車輌バッテリー黒檀外し。
車輌バッテリーとステーの間に、黒檀をかなり前から施工してましたが、 黒檀を外してみました。 何かを変更するからには、ここの帯域をこうしたいとか目的があってやってます。 黒檀撤去後。 4枚の盤の気になる所を比較試聴しました。 ・シューベルト即興曲作品90 D.899/内田光子 ・モーツァルトピ ...
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2018年11月11日 08:56 MONORALさん -
サブバッテリーリフレッシュ充電。
サブバッテリー普通モードで充電しても、常に満充電状態なので、 リフレッシュ充電しました。 充電前電圧 13.04V。 充電時間 5時間。 充電直後電圧 13.46V。 リフレッシュ充電を少し調べてみました。 以下コピペです。 リフレッシュ充電は簡単に言うとサルフェーション化したバッテリーに対 ...
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2018年8月12日 18:15 MONORALさん -
サブバッテリー充電。
カーオーディオのサブバッテリー充電しました。 充電前電圧 13.08V。 充電時間 数分。 サブバッテリーはいつもこのパターンです。 車輛バッテリーみたいに、セルモーター始動時の大電流消費しないので、サブバッテリーはほぼいつも満充電状態です。 よって、リフレッシュ充電作業に進みます。
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2018年8月12日 13:36 MONORALさん -
車輛バッテリー充電 2018.07.09。
車輛バッテリー充電 2018.07.09です。 2ヶ月振りの充電です。 夏場はエアコンを使う頻度が多いので安心の為に充電しておきます。 充電前電圧 12.88V。 (街乗り30分後数値。) 充電時間 5時間。 充電直後電圧 13..46V。 今回は時間の都合で、0.5A負荷が長く続き途中で ...
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2018年7月10日 11:55 MONORALさん -
車輛バッテリー観察。
車輛バッテリー充電しようか迷っている所、ある2パターンで、 車輛バッテリー電圧を観察してみました。 共にエンジンOFFから約12時間経過後にの計測値になります。 車輛バッテリーは、ユアサ ECO Rロング アイドリングストップ専用です。 ①ちょいのりでオーディオを聴く。 12.50V。 ②ちょ ...
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2018年1月7日 11:11 MONORALさん -
SPケーブル末端の端子新調。
SPケーブル末端の端子を新調しました。 特にカーオーディオの場合、皆さん良く見掛ける作業です。 1年/1回くらいの交換周期行きたい所です。 その経緯は、ここ1年くらいの音のふらつきが直らないからです。体調なのか気温、湿度の関係なのか検討付きません。 5年前にユニット直近SPケーブル変更した時以 ...
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2017年11月4日 19:25 MONORALさん -
天然素材ショートコード施工。
天然素材ショートコード施工しました。 長さ 250mmです。 時間を掛けていろいろ試しました。 現状を殆ど崩したくないので、 アンプ側の4Gショートコードと並走する形を取りました。 天然素材と低インピーダンスのダブル攻撃の効果期待です。 いろいろ試しての結果となります。 暫く聴き込んでみま ...
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2017年10月29日 12:38 MONORALさん -
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