取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - キャロル
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プロの整備手帳
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HB12 車高調取付
何を血迷ったか遂に念願の？ 車高調を購入してしまいました。 ファイナルコネクションキッズダンパーです。 取付前はダウンサス、隙間もあるし、乗り心地も悪い…😅 いきなり取り付け後。 全低ですがフェンダーゴリゴリで走れないの…😱 ちょい上げ(3~4センチ)です。 やはりリアが高いですが、あえて前 ...
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2016年6月18日 15:47 こ→たくんさん -
フロントスタビライザー取付（MH21ワゴンR用流用）
なんと標準では装備されていない、フロントスタビライザー。 丁寧な運転を心掛けていれば、街乗りでは不要と思いますが、走行会参加を目指すにあたって情報を集めると、同時期のワゴンR用（MH21用）が流用できるとのこと。 スタビリンクも中古品で調達しようとするも、錆だらけだったり、ゴム部品もつぶ ...
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2016年6月13日 22:04 アッシーS2000さん -
フロントショックASSY取り外し
ショックアブソーバーを交換しましたので、 その取り外しの工程をアップします。 とりあえず、車を上げます。 上げて、タイヤを外します。 ショックアブソーバーの周りに付いてる物を 外していきます。 とりあえず、ブレーキホースを固定している 12mmのボルト外します。 このホースのブラケットが柔 ...
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2016年5月4日 21:32 きようすけんさん -
リアに、ノイズストッパー取付。
以前から、乗り降りの際など、リアサスが縮む際に、「ギッ、ギッ」と異音がしていたので、今朝、確認してみたところ…、「線間密着」が起きていた様で、密着した跡があり、一部、「塗装割れ」もしていました…。 さすがに、このままではまずいので…、干渉している箇所に、ノイズストッパーを装着する事に…。 片側 ...
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2016年5月1日 18:34 綿綿さん -
ダウンサス交換 結果編ｗ
フロント交換前 フロント交換後。 メーカーカタログ値が-35mmなので馴染めばもう少し落ちるかな リヤ交換前 リヤ交換後 メーカーカタログ値が-35mm。こちらも馴染めばもう少し落ちるかな 交換前 交換後
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2016年4月14日 01:14 カラス☆さん -
ダウンサス交換（フロント）その２
これがフロントのカバー一体型のバンプラバー。 この加工が一番苦労しました。バンプラバー部が何段かあるのでリヤ同様に１段分カットすれば良いだろうと思いましたがこれが大間違い！１段目と２段目の内径が違うため１段目をカットしてしまうとスカスカになってしまい固定できなくなってしまいます。 悩んだ挙句、書け ...
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2016年4月14日 01:08 カラス☆さん -
ダウンサス交換（フロント）その１
フロントは片側づつ作業します。 ジャッキアップしてジャッキアップポイントにリジットラックをセットします。ジャッキは必要ないのでとりあえず外します。 タイヤを外したらブレーキホース、ABS線の固定ボルトを外します。 ショックを外す前に落下防止のためローターに軽くジャッキを当てておきます。当たるか当た ...
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2016年4月14日 00:41 カラス☆さん -
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ダウンサス交換（リア）
まずジャッキアップして左右のジャッキアップポイントにリジットラックをセットします。セット後ジャッキを外れない程度に緩めてショック下側を外します。 ダウンサス交換前にラテラルロッド固定ボルト、ショック上部のネジを緩めます。 ジャッキアップポイント付近にあるリア車軸の接合部も緩めます。 上記３ヶ所を緩 ...
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2016年4月14日 00:18 カラス☆さん
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スタビライザー取り付け
36アルト系のFグレードはスタビライザーレスです。ですが取付ブラケットがあるワークスショックを入れたのでスタビライザーを追加します。 用意したのはスペーシアMK53S純正スタビライザー。調べてるとスタビリンク、スタビライザー共に品番がアルト系と共通だったの ...
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足回り、リニューアル。
4月2日に、みん友の、みーーやんさんのご好意により、足回りの交換作業をして頂きました。みーーやんさん、大変、お世話になりました。m(__)m みーーやんさんのお宅のガレージをお借りして、足回りを交換して頂きました。 ノーマルショック＆エスぺリアサスとは、こ ...
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ダウンスプリングに交換 フロント編
ジャッキアップの前にアッパーマウントのナット（赤印）とストラットのアッパーシートのナット（青印）を緩めておきます。 グニグニした感触で緩んでる気がしませんがある瞬間軽くなります 数値は締め付けトルクです ホイールナットも緩めておきます 赤は１２ミリで青 ...
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