足廻り - 整備手帳 - コスモ
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微細な事6 ハイドロマスタ キャップ漂白 新車時仕様に戻し
2015年 分離式真空倍力装置(ハイドロマスタ)交換する際、気になる箇所(見た目だけですが)がありま したが我慢しておりました。 画像は交換前。 矢印のキャップの形。後年供給品のそれは 新車時についてものと比べて違うのですよね。 ただのお椀形状で何か違和感が・・・・ これは交換前、新 ...
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2023年10月16日 05:14 ROTARY OF FAMEさん -
ステアリングラックブーツ バランスチューブ仕様変更 VOL.2
持ってるバーナーは高温すぎるので 火勢はミニマムで使用。 狙ったラインに曲げていきます。 取付けクランプは曲げてからだと 挿し込むのが困難になるので 片側が真っすぐなうちに挿しておく。 何度もバーナー噴射しているうちに 椅子が焼け焦げてくる。 作業台なので気にしない。 ...
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2023年2月19日 14:18 ROTARY OF FAMEさん -
車体裏側&ブレーキ重点整備
久々にウマ×4最大アップ固定 ごちゃごちゃ写っていますが 車重直接かかってるのはウマだけ 最近地震が多いから・・・ ウマ以外は皆フェイルセーフ用 これ以外にホイールも2個使用 ガタンと何処かウマ外れてもまず大丈夫 おかげで作業空間極セマですけど・・・ 尻から潜りました。 まず目についたのはマフラー ...
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2024年3月12日 09:09 ROTARY OF FAMEさん -
ステアリングラックブーツ バランスチューブ仕様変更 VOL.1
2008年に純正部品からラグナの バランスチューブ式に変更した ステアリングラックブーツ その後破れず経過は良好。 左右のジャバラの伸縮差による内部の 空気の移動を左右繋ぐエアーノズル口 改造当初はウィンドウウォッシャーの ビニールホースで繋いでいました。 これでも機能的には十分です ...
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2023年2月19日 13:46 ROTARY OF FAMEさん -
BBSにしてみました。
純正ホイールもとても良いのですが、BBSを付けてみました。 なかなか雰囲気良く、派手すぎず、いい感じです。 15インチですが、良し!と、しましょう。ほんとは16インチがほしかったのですが、なかなか手頃なのがありません。
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2013年4月9日 20:49 mazda-manさん -
ホイールキャップの補修と磨き
純正のホイールキャップです♪ 今や貴重な部品です(^0^;) センターキャップ部はネジ3本で止まってます!! 台座部とコーポレートマーク部で構成されていますが 台座部はなんとダイキャストです(゜Д゜) 昔のクルマはお金が掛かってますね♪ コーポレートマーク部のスポンジが年月を感じさせます(^0^; ...
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2013年7月18日 00:07 ラーパパさん -
ホワイトリボンタイヤ・・・その後・・・
皆さん毎日凄い暑さですよね~(汗) 5月末から御開帳してませんでしたので、夕方ちょっと開けてみました。 ちょっとエンジンもかけてみました。一発目の白煙が結構出ますが?まあ問題はありません。(笑) ところで、ホワイトリボンタイヤですが、カバー開けるとこのアリ様です。もうこげ茶色になりよる(泣) ...
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2020年8月17日 11:13 X208さん -
オートマチックトランスミッション整備・・・参考例
先日お友達のさんぺいさんがレシプロプログレスコスモのオートマ不具合を分解修理されましたので、参考までにここでご紹介しておこうと思います。(写真はさんぺいさんの携帯画像等を使ってます) 不具合の症状ですが、最初バックがおかしくなり。ATFを調べると白濁しておりどうやらATFに水分が混入してたようで ...
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2013年7月21日 05:44 X208さん -
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キャリパーヌリヌリ♪
以前より気になっていたキャリパーの汚れ!! 天気がイイのでペイントしました♪ 長年の汚れやブレークダストが蓄積してます!! クリーナーで洗浄してもこれが限界(^^ゞ 今回は分解せずに手塗りでチマチマと・・・(^^ゞ うぅ~ん・・・自己満足♪
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2014年6月15日 23:16 ラーパパさん
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