自作・加工 - カーオーディオ、ビジュアル - 整備手帳 - CX-3
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オススメ記事
車・防音・デッドニング
デッドニングしようぜ！！be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。
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2023年11月15日 be on sound®さん
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プロの整備手帳
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純正BOSEツィーター コンデンサー&グリル交換
ダッシュボード両端に設置されている、MOPのBoseサウンドシステムのツィーターのコンデンサーとカバーグリルを交換して音質アップを図ります。 コンデンサー交換に関してはお友達のじろっちゃさんとかげろう。さんの整備手帳を参考にさせて頂きました。お二人に感謝ですm(_ _)m ①純正のツィーターカバ ...
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2016年7月7日 15:48 タヌ尾さん -
純正BOSEツィーター コンデンサー交換
みん友さんの間で、スピーカー交換などオーディオ系の話が盛り上がって、フツフツと物足りなさを感じていた熱が再発。 先立つものが無い中で、何か出来ないかと探っていたらアクセラやアテンザの方でツィーターのコンデンサを交換されている方がいらっしゃいました。 今回はそれを参考にさせていただき施工です。 写真 ...
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2016年5月5日 23:51 じろっちゃさん -
リアウイング異音対策
最近異音が気になります 左後方からカタカタ聞こえます 走行中の振動がリアスポイラーに伝わり異音が発生しているぽいので対策をしてみました まずはリアスポイラーを外します 赤丸部分は10mmナットで固定されています 両サイドはグロメットを外します ボルトが長いためディープソケットが必要になります ...
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2021年2月11日 20:06 ＰＯＴＥＴＯさん -
CX-3にタブレットを車載してみた！ その５
遂に8インチタブレットの車載完了です！ 実は･･･ DIYではなく車屋さんに頼んでしまいました。 さすがプロのお仕事。 仕上がりに大満足です。 車屋さんのお兄さんによると、 取付箇所はデコレーションパネルの隙間がベストとの事でした。 ドラレコ配線のついでにあっと言う間に完了！ と思いきや、 ...
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2018年4月26日 07:51 nyaagoさん -
パテを使わない自作アウターバッフル化
タイトル通り、パテを一切使わないでアウターバッフル化させました。パテ不要でも可能な手段なので自作でのハードルは大幅に下がったかと思います。 アウターバッフル化しようと思ったのは、スピーカー周辺の内張りからビビリ音が発生するようになったからです。通常設置ではインナーバッフルの付属のスポンジでは完全に ...
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2022年6月12日 18:56 -Hiroo-さん -
マツコネへ社外デッキ取り付け①
こんな感じになります 1DINキットを埋め込んで 干渉する内部考えながらカット なんとかなりそうです DJデミオ用の一番安いグレードのパネルを加工 ここが一番良いボジションです ビフォー
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2017年1月31日 17:28 ちんざわさん -
JOYNでカーナビ音声出力を可能にする
JOYNをBluetooth入力して再生の場合、マツコネナビから音声が出力されない仕様になります。 これは、マツコネ音声がJOYNに入力されていないためで、せっかくの高音質もこれでは・・・ ということで、これはサイバーストークさん公認（？）の方法です。 というのも、先に実践されている方の案内を自分 ...
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2017年12月10日 22:37 ブラコウジさん -
フロント3wayへの道（その5）
その4からのつづきです。フロント3way化のシステムはこんな感じです。新たに”4chアンプ/GM-D1400Ⅱ”を購入。このアンプはコロナの影響?で新品が買えない状態です。ヤフオクでもネットショップの新品最安値を超える額で取引されているので落札を断念。たまたまハードオフさんのネットモールで程度の良 ...
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2020年6月7日 17:13 鉑鋼灰（boganghui） ...さん -
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9インチモニターの取付（フロント・リア）
マツコネ画面が小さすぎるので、カロッツェリアの9インチモニターを追加しました。ハザードSWはハンドル左下に増設しました。 マツコネ固定部のフタを外した状態です。自作のモニターブラケットで、カーボンシートでお化粧し、マツコネ固定のボルト2本でしっかりと共締めしてます。ハザードSW上部の3角のパットも ...
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2018年5月22日 15:40 鉑鋼灰（boganghui） ...さん
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タイトル通り、パテを一切使わないでアウターバッフル化させました。パテ不要でも可能な手段なので自作でのハードルは大幅に下がったかと思います。 アウターバッフル化しようと思ったのは、スピーカー周辺の内張りからビビリ音が発生するようになったからです。通常設置ではイ ...
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