サスペンション関連 - 整備手帳 - CX-30
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フロントサス変更:autoexe▶︎ESPELIRE・superDown
赤色のオートエグゼは公称20㍉ダウンでバネレートが28N/mm、青色のエスペリアは公称32〜37㍉ダウンでバネレートが24.5N/mmでノーマルに近い。 CX-30は設計が親切だ。 アッパーマウントが丸見えだから作業し易い。先ずはストラットタワーバーを取り外す。 ピストンロッド先端を固定しているナ ...
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2023年11月16日 22:40 magforさん -
異音発生⚠️
今月に入った頃から異音に気付きました🧏♂️ 右のフロント辺りから「コンコンコン」というような小さな音が🤔 低速での左転回時に音がします🔄 もしかすると高速ではノイズに紛れて気付かないだけなのかも… おそらく足回りだろうと検討をつけ、ディーラーで診てもらったところ、マウントブロックを交換する ...
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2021年8月28日 22:29 kazski1987さん -
新車保証ラスト(ショック他交換&リプロ)
新車から3年が経ち、気になっていた箇所を保証修理。 ①左リヤショックオイル漏れ ②ウィンドウガーニッシュ浮き ③左ドアミラー開かない時がある ④ドアハンドル水かかるだけでロック ①左リヤショックオイル漏れ これは昨年末スタッドレスに交換した時に撮影。オイルがにじんでる。よく見ると上部からさらに漏れ ...
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2023年2月27日 18:12 Jun703さん -
アッパーマウント交換🔧
右前脚の異音について、診断を受けた部品を交換してもらいました🔧 さっすがー😲 見立てどおりピタリと鳴き止みました👌 ただ作業時間が長かった…次世代に更新されたことで、これまでと設計が変更されたようで、苦戦の末片脚だけで2時間半😅すでに4万㎞超だからと、バランスを考慮して両脚とも交換して下さ ...
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2021年9月12日 12:02 kazski1987さん -
リヤサス変更:autoexe▶︎ESPELIRE・superDown
赤色のオートエグゼは公称20㍉ダウンでバネレートが50N/mm、青色のエスペリアは公称30〜40㍉ダウンでバネレートが42N/mmでノーマル並み。 懸架がトーションビーム式なので、反発力がマルチリンクのように緩和されずダイレクトに伝わる傾向。歳のせいか、首が痛くなってきたため変更した。 変更前に比 ...
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2023年10月29日 21:57 magforさん -
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フロント周りから異音
走っているとフロントの左側から不定期にコトコト、ゴトゴトと音が。ダッシュボードの中?サスペンション? アッパーマウントあたりか?でも1万キロも走っていないし、ヘタるはずが・・・ 気になって仕方がないのでディーラーで見てもらいました。 結果、やっぱりアッパーマウントらしく、フロント左右とも交換とな ...
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2022年1月10日 13:00 koronaoさん
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