車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ユーノスロードスター
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
113641km 車高調整
フロントバネプリロード 2mm FR:556 - 511 45mm FL:556 - 511 45mm リアバネプリロード 0mm RR:552 - 511 41mm RL:551 - 510 41mm フロント R:- L:- リア R:167mm L:171mm
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2016年3月8日 22:34 Daisy@na8cさん -
112720km 車高調整
フロントバネプリロード 2mm FR:558 - 511 47mm FL:554 - 511 43mm リアバネプリロード 4mm RR:552 - 509 43mm RL:554 - 514 40mm フロント R:276mm L:277mm リア R:164mm ...
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2016年2月18日 22:01 Daisy@na8cさん -
車高下げ
自分のクルマについてるのはCリング式の車高調で、一度ばらさないと車高調整ができないので渋っていたのですが、ロド乗りの先輩でもあるケッタマさんが手伝ってくれるとのことで一緒に作業しました。 アッパーマウント、スプリングを外したとこです。 この皿の部分を下にずらして車高を下げます。 今回は一番下にセッ ...
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2015年9月10日 08:22 Taisei@NA-NDさん -
車高調整&ガタツキ修正?
なにも考えずにもらった状態でそのまま取り付けた車高調の調整です! 四輪上げるのにスロープとシザーズ使ってからじゃないとガレージジャッキ入らなくなりましたw リアもロアアームバーにジャッキあたるので横からシザーズで少しあげてからにw 作業ついでに6mmスペーサー導入。 とりあえず前後バネの遊びをなく ...
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2015年8月4日 20:27 びああーるさん -
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