オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - ユーノスロードスター
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
クラッチレリーズOH
クラッチが切れなくなったレリーズシリンダー フルードも汚れてます ブーツを外すと、中からフルードがドバっと出てきました。 完全にゴムが死んでる様です。 この中に溜まってました。 インナーパーツの新旧比較。 旧は完全にへたってます。 プッシュロッドも新品に替えます。 この先っちょがちびってくると鳴き ...
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2015年5月4日 17:48 んべんきさん -
遂にDIYでクラッチ交換を・・・
以前から交換したかったクラッチのOHをしました クラッチ板が減ってくるとオイルラインが正常でも、ストロークが長くなって無性に重い。まるで、強化クラッチみたいです。 ディーラに出すか、信頼できるSOHPに頼むか、自分で作業するか、随分悩んだあげくにネット上での作業経験HPを穴が開くほど睨めっこして遂 ...
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2007年7月30日 23:17 tsuu(つぅ)さん -
クラッチマスター関係リフレッシュ
クラッチマスター、レリーズ関係をリフレッシュしました。 2〜3週間あたり前から、停車している状態からスタートする際、左足に違和感(引っ掛かる感じ)を覚え、気になって乗っていた所、やはり、クラッチを繋ぐ度に繋がるポイントが微妙にズレるのを確認。 って訳でOHを検討、インナーキットなら安価で行ける ...
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2022年10月9日 08:06 czモンキーさん -
クラッチマスターシリンダーのオーバーホール
スロープの途中にある私の駐車場では危険なので今日はなんと横浜市の施設で作業しました。 クラッチオイルを200mlの注射器に6mmのパイプを繋いで抜き取ります。次にレリーズシリンダーのニップルを緩めて同じく注射器でオイルを抜き取ります。 クラッチホースのナットを緩めてホースを抜き取ります。そうする ...
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2012年4月29日 21:48 ikenomotoさん -
クラッチマスターシリンダーOH
異常を感じていた訳ではないのですが、真っ黒なタンクと買ってから未整備の部分だったので、OHキットを使用しチャレンジしてみました。 他の方の整備を参考に、配管を外し、本体をマスターシリンダー本体を取り外します。エンジンルームと室内ペダル根本部分に一つずつナットがあります。 タンクを取り外し、大元のゴ ...
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2014年7月1日 21:44 あさ@148さん -
クラッチマスターシリンダー OH
3年ほど前にレリーズシリンダー側はOHしてますが、今回はマスターシリンダー側が漏れ出しました。 車検前に直したかったので、重い腰を上げて作業開始。 フロントをジャッキアップし、まずは古いフルードを排出。 外したマスターシリンダーASSY。 しっかり漏れてますね。 シリンダーASSYは12mmの ...
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2011年7月20日 17:50 ポンコツ1号さん -
LSD O/H 準備 1
前使ってたデフ これにLSDを組みます 今使ってるデフのドラピニのベアリングがおそらく死んでいるため(ジャーっていう異音) まずバラす アジャストスクリュのキャップに合わせマークを忘れずに付ける デフを取る しばらく保管 今日はこれで終わり
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2013年3月12日 20:58 ゆるガレージさん -
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クラッチレリーズOH
ちょっと前からクラッチの遊びが大きくなってきていました。 チェックしてみたところ、クラッチフルードのタンクは空っぽでした! 何じゃこりゃーと思いつつ、とりあえずフルードを継ぎ足しエア抜きを行ったのですが、1週間としないうちにまた空っぽに・・・ ってことでオーバーホールします。 レリーズのOHに必 ...
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2007年3月9日 19:55 はじっこさん
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