オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - ユーノスロードスター
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オイル漏れでクランクシャフトシール交換
イグニッションコイルを固定ネジでエンジン後部がなかなか外しにくい。首振ラジエットでもなかなか大変。良い方法ないですかね。 なんとか外しました。 タイベルすでに外れてるやんってツッコミは無しで。 とりあえず、ラジエター外し、ベルト外し、スタビライザー外して、クランクプーリーを治具を作って固定して、イ ...
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2022年8月15日 18:15 はやぶさ55さん -
エンジンオーバーホール
28万キロ超のエンジン。お疲れさまでした。 この車を購入した時は8万キロちょっとだったはずです。(うろ覚え)今までエンジン自体に大きなトラブルもなかったのですが、随分と前から、オイル消費が酷くて酷くて、老舗のウナギ屋のタレのように、ずっとオイルを継ぎ足し継ぎ足しするような状況でした。。レスポンスも ...
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2022年8月11日 22:33 dubdiscoさん -
カムホルダークリアランス
INカム側から1番0.15、2番0.13、3番0.18、4番0.2、5番0.23でした。0.15超えてる〜しかも研磨前で、、、もう無理なヘッドなんかな、、、整備マニュアルがほしい。
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2022年6月29日 14:25 2020.1.26.gulfさん -
エンジン降ろし④
バルブ外しました! あとはカムのみ嵌めてみてカムホルダークリアランス測定するのみ! どっかにプラスチゲージあったな
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2022年6月29日 00:40 2020.1.26.gulfさん -
エンジン降ろし③
ヘッド降ろします 見た目はキレイ、クランクブローしてます。 ぱっと見は大丈夫そう 分解します 磨きます カムホルダーかじり跡あります。研磨して再使用可能ですか? 縦傷だらけ、、、誰か教えてほしい!
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2022年6月28日 20:32 2020.1.26.gulfさん -
DIYヘッドオーバーホール@129,423Km
エンジンにパンチが欲しくて、面研は外注、自身でヘッドの分解組付けのチャレンジ。 組付け後、正直芳しくないような… ・面研0.6mm ・圧縮比10.4:1(計算値) ・バルブすり合わせ ・ポート研磨(さらっと) ・ヘッドガスケット:マルハ STDボア 1.0mm、カッパースプレー塗布 ・サーモ周辺 ...
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2022年6月12日 14:24 ぱっつん@キリノミクス3さん -
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エンジン オーバーホール
【 エンジン OH 】 手組みのエンジンに乗ってみたかったこと と エンジンオイルの滲みが有ったこと、あと何年ロードスターに乗れるのかとの思いから I・STYLINGさんに以前から相談。やっとエンジンOHを信頼して依頼できるエンジン屋さんがみつかり早速実現の運びとなりました。 作業期間:202 ...
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2022年2月13日 18:43 tetsu575さん
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