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    スバルR2のエキマニの取り付けです。

    今日はスバルR2のエキマニの取り付けです。

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    2021年1月19日 18:43 EXARTさん
  • 溶接&磨き

    とうとうフロントパイプとの集合部にクラック入りショップに持込み溶接して貰い無事エクゾーストノート回復。 外したついでにザックリ磨きして見ました。

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    2020年11月3日 15:46 techiiさん
  • エキマニ交換

    RacingBeatのエキマニを磨く間の装着用として購入したタナベのエキマニ(中古)を装着したら、O2センサーが届きませんでした。(泣) センサーケーブル延長したりとか考えましたが、もうこのエキマニは装着しません。上からぶら下がってるセンサーケーブルを下から刺す構造とか理解不能です。 仮装着用の ...

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    2020年6月19日 23:09 utataneさん
  • エキマニ取り付け

    エンジンOHの最後の目玉だった、RSGWのスペシャルマニを取り付けました。 本当はセラミックコートをしたかったですが、なかなか予算も厳しいので…。今回はそのままつけます。 熱対策として、こんな感じの断熱材を取り付けます。 こんな感じで、エアコンの低圧とロアウォーターホースに撒きました。 エアコン ...

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    2020年6月15日 21:27 HANGZOさん
  • 4-1エキマニ比較

    写真の上が今装着してる&今回清掃(磨き)するRacingBeatのエキマニ、下がオークションで購入した中古のフジツボ。両方とも4-1タイプなので比較しておきます。一番の違いは集合部までの長さで、RacingBeatは約420mm、フジツボは500mmでした。走行した時にフィーリングやトルク、吹け上 ...

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    2020年6月7日 22:34 utataneさん
  • マキシムエキマニの修理!

    以前の整備手帳に書きましたが、2018年の11月にマキシム中古エキマニを付けたのですが排気漏れでその日にまた純正に付け直しそのままお預けとなってました。 一度修理業者に持って行きましたが断られたのでどうしよっかな〜?と考えながら月日がたって、、、 で、自分で修理する事にしました。 ジャバラ部か ...

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    2020年4月5日 22:01 コクトさん
  • フジツボ Super EX

    フジツボ Super EXに交換しました。 それまでノーマルの状態で走ってきましたが、リビルトエンジン載せ替えを期にエキマニを交換してみました。 遮熱板が無かったのでエキマニ取り付け後にマツダスピード?の遮熱板を取り付けました。 そのままでは着かなかったのですが、多少折り曲げをしてあげれば問題 ...

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    2020年3月24日 23:31 NA4thさん
  • マキシムワークス エキゾーストマニホールド

    純正からマキシムワークスのエキゾーストマニホールドに換装です。 外した純正のエキマニです。 サビサビでかなり草臥れてますが、穴等も空いておらず、まだ使用出来るかな? 流石は純正です。耐久性はあるようです。 でも廃棄です。(^^; マキシムワークスのエキマニです。 ガスケット、ナットはもちろんですが ...

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    2019年5月11日 23:05 KONDOHさん
  • エキマニ交換

    ドライブ前に楽しみ倍増しようと思い、某オクで落札したエキマニに交換します。 バンテージが巻いてありメーカー不明での出品でしたが分かります? そう、ロードスターのド定番エキマニのマキシムワークスでしょ! フランジ部やジャバラ部の状態も良さそうだったので落札してしまいました。 エキマニ脱着では錆 ...

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    2019年5月1日 20:58 コクトさん
  • NA6 エキマニ交換失敗

    先日の鈴鹿ツイン走行で顕著になってしまった排気漏れ。微量なのでよくわからず慎重に調べていくとどうやらエキマニ蛇腹部の後ろの方から漏れているようです。 エキマニはどうしても消耗品なので、交換or修理しかないですが、外して修理して戻す間通勤する車がなくなるので、今回はあきらめて新品購入しました。前回同 ...

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    2019年1月27日 20:26 げんごるふさん

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