電装パーツ - 整備手帳 - ユーノスロードスター
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ギボシをカシメる（整流ダイオードの接続）
ずいぶん前からBMWの時計をつけているのですが、装着当初からごくたまにヘンな現象があったので、整流ダイオードを配線に追加することにしました。 ものは、 エーモン「整流ダイオード No.1556」 これもずいぶん前に買ったものなので価格は覚えてません。 これを怪しい動作をするイルミ配線に追加します。 ...
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2009年1月20日 19:29 たっき。さん -
ユーノス純正マスターキー（準備編）
純正のマスターキーを手に入れることにしたので 行きつけの秘密基地のＯＨさんにドアのシリンダーをばらしてもらって ナンバーを確認しました
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2008年11月8日 19:45 グリース（美緑雲母）さん -
シーガーソケット交換
僕が住む場所は「日本一暑い場所」がすぐソコ； なのに、僕の車は「漢(ﾅﾉ?)のエアコンレス仕様」 普通に昼間は「乗りたくない」です^^; なのでシガーソケットから電源を取る「扇風機」を 装着しましたが、なぜか扇風機も動かず・・ （ソケット不良） 「シガー」まで「漢」で居る事を強制します； ...
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2008年7月23日 14:11 ch_master＠ＮＲＳさん -
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ブザー音を鳴らなくする
ドアを開けた状態でカギをイグニッションに差したときにブーって警告音がなりうるさかったので、これを鳴らないようにしました。 やり方は簡単
ハンドルの下のカバーを外しキー差し込みのほうにいってる配線のカプラーを外すだけ。(･∀･) 作業は五分もかからず終了しました。難易度
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2008年6月11日 11:28 ジンRoadさん -
純正手動ｱﾝﾃﾅﾍﾞｰｽ＆アルミショートアンテナ C2
NA8Cの標準電動ｱﾝﾃﾅ 感度は良好ですが継ぎ目はｸﾞﾘｽで汚れます。 ｱﾝﾃﾅ上部のﾒｯｷ？リングを反時計まわりに回すとキャップが外れます。 がっちり締めこんであったので外すのに時間が必要でした。 ﾊﾞｯﾃﾘｰ端子（＋側）を外し、ｱﾝﾃﾅﾍﾞｰｽのボルトを外す。 電動動力端子、アンテナ端子 ...
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2008年5月15日 19:56 おおやすさん -
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塗装
ガーニッシュも綺麗にした所で、ストライプ入れたいのでやります。順序を追ってやります。 ①マスキングテープでライン取り（センター出すのは集中力） ②粗い→細かい この位アバウトに塗装する面をゴシゴシします。 マスキングの縁が難しい(-_-)集中！！！ 外した方が、やりやすいので、色んな物 外します ...
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2008年5月6日 13:42 jinjin1503さん -
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ＮＡ６にＮＢ用セルモーターを流用する
最近は、ＮＢ車両自体が多くなったこともあり、不幸にして現役を退いたＮＢ車のパーツが中古パーツとしてフリマや某オークションに出て来ることが多くなりましたね。 そこで目に付いたのが「ＮＢ用セルモーター」です。 元来セルモーターは、回転するのに大電流を必要とし ...
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ロードスター リトラリレー修理
納車時から壊れているリトラを修理します。調子悪いとかではなく完全に不動です。ライトは光ります。 写真は原因であろうリトラクタリレーです。NA8Cは運転席ダッシュボード下にリレーがあります。取り外し方は別の方の整備手帳を参考にして、どうぞ。 安ければ新品の ...
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インジェクターコネクタの分解
インジェクターの脱着をしようとした際、コネクタハウジングのロックが折れてしまった・・という方も恐らくおられることと思います。 まぁ私がそうなのですが(^^;。 という事で小ネタ・・というほどでもないのですが、コネクタハウジングから端子（ピン）を取り出す方法 ...
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