取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - MAZDA2
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リジカラ（リア）導入
ジャッキアップしてタイヤを外します。 ホイールハウスのカバーをめくるとボルトの頭が出現、17mmのボックスレンチでボルトを外します。 リジカラのこの凸がボディーの隙間を埋めます。 リジカラに付属のカッパーグリスを塗ります。 初期にこんなにズレています。 リジカラがセンター出ししながら、ボルトとボデ ...
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2021年12月26日 14:43 takukanapapaさん -
スタビライザーリンクの交換
autoexeのローダウンスプリングをつけたので、スタビライザーリンクを交換しました。 こちらの情報から、20mmローダウンの場合は264mmとのことなので、MPV用の265mmをamazonでチョイス。 ※他の方も同じやり方でやられていました。 GMB スタビライザーリンク マツダ MPV L ...
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2021年9月11日 11:47 psy_cloneさん -
TEIN FLEX Z
新車契約と同時に注文してたTEINのFLEX Z、とりあえずノーマルの感じは分かったので交換します、ちなみに新車１か月点検前(笑) とりあえずフロントの車高は推奨値、 リアは若干低めで調整。 減衰調整は前後ともソフトな6段目で ロアブラケットは通常の引き組みではなくキャンバーが付く押し組みで組みま ...
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2021年4月25日 23:37 bonkura-zさん -
減衰調整延長ダイヤル取付&ツインスプリング保留
ZZ-Rのオプションの延長ダイヤルを取付。 芋ネジでこんな感じに取付 ダイヤル部分の芋ネジで頭を外してアッパーマウントの上に開いてる小さな穴より車内に引き込み。 で、こんな感じに車内で調整可能に。 クリック感がないときがあるので本当に調整できてるかやや不安w 左リアの作業してたら取り外したときプレ ...
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2020年12月5日 17:13 ひでぽん。さん -
補強＋キャンバーボルト 取り付け
レンタルガレージ作業 メンバーカラーとブレース取り付け ブレース後方のボルトが、すんなり入らない チッピングスプレーがナットの内部まで入ってる なので、軽くタップ切って入れました キャンバーボルト、今回は上方取り付け 下方でもイイんだけどね 目見当でキャンバー合わせ 週末アライメント調整行って来ま ...
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2020年6月18日 18:41 しんのすけ＠yokosukaさん -
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足回りアップデート(5) フロント取付
今回取付予定の部品たち。 左下のが蹴脚のピロアッパー。 今回は取り付けない予定。 売りに出すかも。 タワーバーの両端をクイックリリースにしてあるのでこういうとき工具使わずサクッと外せる。 自己融着テープで保護してあったのでネジ部分がとてもきれい。 バネの内側 ...
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オートエグゼ ダウンサス 取り付け
オートエグゼ ダウンサス 取り付けしました。 作業風景は今更感があるので載せません。 以下、備忘録的な部分などを少し。 前のバネの自由長比較 ダウンサスのほうが若干短い。 が、巻き数はダウンサスのほうが一巻き多い。 巻きが多いということは動きは… これで ...
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ローダウンスプリング取付（リヤ）
AutoExeのMAZDA2用ローダウンスプリング 品番MDJ7200 ディーゼル４駆用です。 車体はＤＪデミオと同じと言う事で交換方法をUPされている方々のページで予習済！ なので防備録程度にＵＰして行きます。 まずは簡単なリヤから。 ・・・バンパー形 ...
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