サスペンション関連 - 整備手帳 - ロードスター
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バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~
ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
ロアアームブーツとタイロッドエンド交換
11年目の車検目前。 嫌な予感がしてホイールを外してみると、オーマイガー🤤🤤🤤 ロアアームブーツ、切れてるじゃないっすか。 グリスがはみ出てますよ…。 タイロッドエンドは無事よなぁって思ったらゴムは切れてないけど、グリスがムニュリしてるっていう。 (さわちゃったから分かり辛い) って事で新 ...
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2026年5月5日 17:51 ほたるんさん -
リアサスペンション回りのメンテ
リアのみだけど作業完了。 ジャッキダウン前に絵になるので写真を。 リアはスロープ無しで上げる事が可能で、フロアジャッキを掛ける位置はデフのとこにあるメンバーなのでまあ分かりやすいのだがフロントのジャッキポイントはピンポイント過ぎたり、スロープが必要だったりと少し手間がかかる。(その分やりがいと完了 ...
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2026年5月4日 14:18 タイゾウ♪さん -
STRGラックブーツ切れ 応急処置
4/28のDIY整備時に見つけたSTRGラックブーツの応急処置をしました。 左右ともタイロッド側で切れていましたが、右は完全には切れていなかったのでゴリラテープでぐるぐる巻きにして終了。 左は完全に切れていました。 最初はこちらもテープでぐるぐる巻きを考えましたが、STRGを左右に切ってみると ...
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2026年5月3日 16:32 たつおnb6cさん -
オートエグゼ アジャスタブルスタビライザーリンク 推奨角度106°に拘り過ぎる治具作成
まずは、今回の作業後の完成品です。 車高を約20mm下げた場合、 説明書には全長99mm 角度106° となってますが、一体、どうやって長さと角度を測って本締め🔧するんじゃい🤔⁉️と考えました。 以前、未使用のアジャスタブルスタビライザーリンクを購入して、取り付けれずにいました。 ht ...
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2026年5月2日 00:55 ツイテルぜ!さん -
車庫長フロント減衰力調整を簡素化
フロントの減衰力調整するのに、ゴムキャップを外し「減衰力調整ダイヤル」を用いて変更する必要があるが、いちいち面倒だし、調整後にグリスが「減衰力調整ダイヤル」に付いて拭き取るのも面倒だし、回数が多くなればサス側のグリスを補充しないといけない… なのでゴムキャップ内にダイヤルを仕込んでゴムキャップご ...
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2026年4月24日 06:53 S Yamaさん -
20260422テインエンデュラプロプラス減衰調整
タイヤ、サス、ブレーキに大分慣れて来たので少しいじってみる。 前後8→0(最強) 硬い乗り味、コーナーで姿勢が変わらずグリップ感が乏しい。タイヤが潰れず表面だけで引っ掛かってる感じ。 ハンドル操作に対してはクイックになるけど、運転しやすい感じはない。 前後0→6 最強よりもグリップ感は出てきた。1 ...
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2026年4月23日 20:24 jorge35さん -
1G締め(やり直し)
前回サスペンション交換時、トルクレンチがなかった為、リアから異音?発生 取付時触ったボルト等を再度緩めてから規定トルクにて締め付け HKSの車高調取付マニュアルを参考に締めなおしました。 レンタルピットでの作業でしたので写真を撮る余裕がありませんでした申し訳ございません┌○)) ペッコリ ...
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2026年4月21日 20:58 颯輝~hayate~さん
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