吸気系 - 整備手帳 - ロードスター
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インテークパイプ ワンオフ製作
ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer(エアインテークパイプ)は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店(2回)いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。
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2014年7月7日 21:11 EXARTさん -
インテークパイプにサーモバンテージを巻く!
零チャンバーに替えているので我がNDはインテークパイプがステン剥き出しです。せっかくカーボンラムエアーにしても夏場は特に停車時なんかで熱を持つので対策をします。 何はともあれまずはインテークパイプの取り出し。カーボンボックスはボルトナット6本で留まっていますが、小さいし奥まったところに数個あるので ...
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2026年10月27日 21:08 よてぃっちさん -
レゾネーター撤去&エアクリBOX熱対策
サウンドエンハンサーが付いてるのになぜレゾネーターが付いてるのかと素朴な疑問をGemini先生に聞いてみました🤗 ふむふむ、なるほどね 取っちゃえ~ エアクリBOXを外していきます まずは、 白◯は固定ステーは10mmとグリップ2箇所外し 赤◯はエアフロカプラー、ホースバンド、リザーバータン ...
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2026年10月24日 18:37 maikoはんさん -
スロットルボディの鏡面磨き(2/2)
1000番まで完了。 研磨の作業工程に移ります。ラビングコンパウンドを塗りたくり ここから道具は、ミニリューター+バフ,綿棒が主役。 特に綿棒が神です!狭い箇所にもってこいです。大量に使用しますが💦 ラビングコンパウンド完了。 エンジンルーム内ではチラッと見えるだけなので、これでいいじゃん ...
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2026年8月29日 23:45 しろぷー990さん -
スロットルボディの鏡面磨き(1/2)
エンジン・ヘッド・カバーを鏡面加工して装着、エンジンルームを眺めて見る。ん、、、? ここが、、、気になる。 そういえばスロットルボディは部品単体で外せるな、、 ヘッドカバーと同じようなサンドブラストの表面。 これって鏡面加工できるんじゃない?! 、、、単純思考なので、やってみます! まず加工 ...
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2026年8月29日 23:34 しろぷー990さん -
吸気温度対策
純正捨てて無いので仕方なくボックス製作 天板は取り外し可能にしときました。 見栄え重視でアクリルにしてたけど八月入って暑さで変形してしまいアルミ板で作り直し・・・。 サイドも耐熱処理してます。 無い状態だとこの時期停車中75度超えてたのが55度まで下がって効果有り!! 純正だとどうなんだろうか・・ ...
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2026年8月2日 07:48 ☆⑧716power☆ジャイ ...さん -
ISCVを考察してみる・・・φ(..)メモメモ
ISCVとはその名の通り?アイドリングの回転数を調整?コントロールするバルブです(笑) NBロードスターのISCVはスロットルの下に付いている?こんな部品ですφ(..)メモメモ 性能はイマイチなんですが?純正品は最近やたらお高い!(;^ω^) オヂサンは蟻エクで互換品を購入して使っておりました・・ ...
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2026年7月29日 09:34 カムたくさん -
サウンドチューブで味わう“旧車感” ― NDロードスター車内音を録ってみた
Mazda Roadster NDは今どきの車でありながら、どこか旧車らしい雰囲気を残しているスポーツカーだと思います。 旧車の魅力といえばデザインはもちろんですが、少し荒削りでメカニカルな音質も、その雰囲気を作っている大きな要素ではないでしょうか。 そこで今回は、以前取り付けたサウンドチューブ ...
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2026年5月20日 21:59 ヒロ990Sさん -
どうしたんだ!Hey!ロド丸くん!バッテリーは・・・アレ!?Σ(゚□゚;)
今日は朝から天気が良くて暖っか~い♪ので、インマニアダプターを削り出そうとお店を開きました(*・ ・*)ポッ 超硬バーをインパクトレンチに付けて削っていましたが、どうも芯がブレて削りにくい(^^;アセアセ なのでコンクリート工事用の?ドリルに咥えさせて加工してみたら!ナント!バッチリです(*^^ ...
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2026年1月17日 16:53 カムたくさん
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