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タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - ロードスター

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    1. 整備1の説明
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    「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート(2016年)」の施工事例です。

    1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...

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    2021年9月14日 15:41 REVOLTさん
  • TPMS電源ラインにスイッチ追加

    TPMSの受信/表示部の電源(USB-A)に100均のスイッチを追加しました。 このところ長時間連続運転すると TPMSにエラー表示が出ます。 厳密には原因が時間なのか温度なのか、あるいは他に要因があるのかは不明。 エンジンをかけ直せば復帰します。 電源のUSB-A(5V)は助手席後方のリアス ...

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    2026年8月4日 11:24 ちゃむとさん
  • 【内装】電子制御サス・コントローラー取付!NDの整備性を考えた設置場所

    🛠️ 1. 定番の「ハザード下」を見送った理由 NDロードスターで追加メーターやコントローラーの設置場所といえば、シフト奥の「ハザードスイッチ下」が定番で人気ですよね。私も最初はそこに付けようと考えていました。しかし、NDはエアコンフィルターの交換など、定期メンテナンスのたびに助手席側のロアパネ ...

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    2026年7月22日 15:34 ポインコNさん
  • 【盲点】DSCプラスのモーター干渉対策で1cmローダウン&ジャッキの危機(笑)

    BLITZのDAMPER ZZ-R SpecDSC PLUSを取り付けました!実は今回、車高を下げたくて下げたわけではありません。減衰力を自動制御するための「DSCモーター」を装着したところ、ボンネット裏とのクリアランス(余裕高さ)がどうしても確保できず……。干渉を避けるための対策として、やむを得 ...

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    2026年7月20日 14:54 ポインコNさん
  • ブリッツ ZZ-Rのサビ固着対策!スリーラスターをウエス塗りでピンポイント施工

    【作業のきっかけ】 新しく導入したブリッツの車高調ですが、冬の融雪剤(塩カリ)によるネジ部のサビや固着が一番の心配事。 そこで、ディーラーの下回り防錆でも定番で信頼性の高い、スリーボンドの「スリーラスター」を使って防錆処理を施しました! 【使用したアイテム】 ・スリーボンド スリーラスター(クリ ...

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    2026年7月20日 11:36 ポインコNさん
  • ホイール座面とスペーサーの寸法

    ホイール外したので採寸 この寸法はHP見ても載っていないですね。 座面は約143mm 協永のスペーサー 直径135mm DIGICAMスペーサー 直径150mm 全周3mm程はみ出します。 スポークの間からチラ見えするのはちょっと気になりますので付けずにそのまま組み戻しました。

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    2026年7月13日 19:00 リクとウミさん
  • センターハブ塗装

    ハブの錆が気になるのでワイヤーブラシで錆を落としてシャシブラで塗装 before after ハブリングが固着して外すのに苦労したのでスレッドコンパウンドを塗っておきました。

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    2026年7月11日 20:56 リクとウミさん
  • エアバルブキャップ交換

    マツダ純正オプション エアバルブキャップ エンブレム付 3,300円 odo:1,661km

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    2026年7月11日 11:00 yukihirockさん
  • タイヤの空気圧調整

    なにも考えずに前後とも200にしてたが、調べたらフレバはサイドウォールが柔らかいので少し高い方がいいとの情報を見つけたのでF230R220にアップした。 ロードノイズが減った感じ 回頭性が上がって、こんなに曲がったっけって感じ 概ね良好 まだ少ししか乗ってないから、もう少し様子見

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    2026年7月7日 22:23 復活のロードスターさん
  • 純正ホイールを洗いました

    TE37に履き替えて、純正ホイールは今のところ余っている状態。 先週車屋さんで組み替えてもらって、1週間預かっていてもらいました。今日引き上げてきて、物置にしまう前に軽く洗いました。 ここが日に当たらないので、少し乾かしてTE37の入っていた段ボールにしまいました。 純正ホイールも比較的軽い方のよ ...

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    2026年7月4日 17:45 deko-hiさん

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