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点火系 - 整備手帳 - ロードスター

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換

    エアコンつけるとパワー無い感じ、プラグでも交換してみっか!すべてスマホ撮影したのに良い感じで撮れてる^_^ それなりにヘタってますね。 使用したのはコレ ピンッ!ってなってる感じが良いね。

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    2022年7月12日 18:45 MLITMANさん
  • 【備忘録】点火プラグ交換

    経年劣化で少しずつ頼りなくなると感じています点火プラグを早めに交換します まずは4つの目のプラグにアクセスできるようにタワーバーな真ん中を外します カバーを外します 上に軽く持ち上げるだけです 1番目だけこのカプラーがついてます 矢印の方向に押して右にスライドで抜いてください! あ、素手で作 ...

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    2023年4月22日 11:51 ほな♪さんです。さん
  • コイル、プラグを交換

    過去の整備記録で交換した様子が無かったので、イグニッションコイルを交換しました。 特に、コイルについてはATの出足や加速などのもっさり感を少しでも改善することが期待できるハイスパークイグニッションコイルを選択。 交換時走行距離 65616Km \38,720 それに合わせ、推奨されているNGK ...

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    2020年10月31日 17:11 zakiyama @ roa ...さん
  • NA8Cシリーズ2(BP-ZE) ダイレクトイグニッション加工完成  

    ダイレクトイグニッション定食セットの完成です! イグナイターは定番を避け NC10系の19070-B1011を使用 真似はしたくない事と、配線の取り回しがどうしてもCooたろうの美意識に反してる😁 アライブ石井自動車の NAダイレクトイグニッション内職セット 別途、ダイレクトイグニッション ...

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    2020年1月12日 17:55 Cooたろうさん
  • イグニッションコイル交換他動画あり

    ND入手後の総決算として、一番気になっていた点を解消しました。 イグニッションコイルについて ・HIGHSPARKIGNITIONCOIL ↓ ・R Magic パワーコイル2 TYPE-D へ変更しました。 変更理由は別掲します。 パッケージ比較 右:HIGHSPARKIGNITIO ...

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    2021年11月24日 21:18 黒金山都さん
  • NA6CE ダイレクトイグニッション 番外 完成報告

    使用するパーツは色々ありますが 定番(多分使いやすい)と言われてる 使用するパーツです。 トヨタ ヴィッツ用を使用  イグナイターは90919-02240 アマゾンでトヨタ用として売られてます。 2400円位しました。 今回は中古イグナイターについてたカプラーを使用してます。 トランジスタ ...

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    2020年7月20日 21:35 Cooたろうさん
  • ダイレクトイグニッションコイル取付

    週末は天気が悪く悶々としていたオヂサン・・・ 日曜日も午後になってようやく雨が上がり、この時とばかり?に作業開始(*・ω・)/ハーイ 先ずはイグニッションコードを除去して、コードのステー?を外しますφ(..) コイルの固定は色々悩んだけれど・・・結局はプレートを使わない「自立?」工法を選択(;´Д ...

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    2021年10月17日 19:35 カムたくさん
  • 点火系チェック♪

    どうも最近?アクセルのパーシャル時に回転のムラを感じるというか...アイドリング時にもエンヂンの揺れを感じるので、プラグかな?と思い交換してみる事にφ(..)メモメモ オヂサンは2段ほどコールドなプラグ、7番を好んで使っていますが、変な焼け具合をしてるので6番に落としてみました・・・外す時に思った ...

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    2023年3月12日 17:01 カムたくさん
  • ダイレクトイグニッションコイルの考察?検討(。・・。)

    このところダイレクトイグニッションコイル(以下DIコイルと略)を色々と勉強しているのですが・・・(^^;ヾ( ̄o ̄;)オイオイ 最近の車に使用されているDIコイルはプラグホールに入る部分が細くなっています... 「プラグトップタイプ」というそうですが、ちなみにT社のC-HR(8NR-FTS型)に使 ...

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    2021年10月20日 12:28 カムたくさん

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