過給器系 - 整備手帳 - ロードスター
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ターボパイピングの自作
ターボ→インタークーラー→スロットルボディの パイピングを自作します 材料は 内径70mmの塩ビパイプを使ってみることにしました 電動グラインダーに樹脂カット用のディスクを取り付けてサクサクと切っていきます パイプに巻いてあるのはカットラインの目安用に使うガムテとパイプ片です 塩ビパイプはサクサク ...
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2006年3月29日 21:23 フランソワ・アルヌ~ル♪さん -
NB8C ターボ記事
ターボカタログですね。 ターボ記事・・・雑誌からのはやばいのかなぁ。メールで送るときスキャンしたのですけど・・・。 おおーやっぱマフラー替えるとパワーUP!。
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2007年8月12日 03:15 しるく師匠さん -
ターボの最高速は(加筆訂正その1)
スピードリミッターを解除して、まだまだ加速している途中なのにレブリミッターが上限。 アクセルを緩めて6速6500回転で巡航、これが最高速ですから、なんともなさけない。 NB8Cターボは、6500回転でレッドゾーンです。 回転数を抑えるためのレブリミッターが6600から6700の間くらいで入ります ...
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2004年6月2日 11:12 HAMAちゃんさん -
ボルトオンターボのパワーチェック!
トラストのTD04Hキットのパワーとかトルクです。 計測は鳩ヶ谷のKTS! ローラー式です。 パワーは補正込みで161.4ps トルクは20.8kgm 純正インジェクターの限界です! 出力特性です。 滑らか。 6090rpmでMAXとなります。 ちなみにブーストは0.5弱です。 これがギリギ ...
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2009年3月30日 18:57 laze@NB6Cさん -
ターボ+フリーダムCP制御 ”駆(かける)君”
ターボの勉強をしてみたくなりました 自宅の庭先でターボ付きロードスターを製作中です 友達からもらったりした部品を使い切った貼ったでヤッてます 車両←もらいもの ターボ←もらいものを自宅で加工 インタークーラー←ヤフオクで購入・自宅で加工 そんな感じで作っています お手数を掛けますが 詳細は↓ ...
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2006年3月16日 13:09 フランソワ・アルヌ~ル♪さん
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