マツダ ロードスター

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  • バッテリー交換

    パナソニック製のカオスに交換。 前車もパナソニック製のカオスに交換してましたが、オーディオの音もクリアになり印象が良かったので、今回もカオスに決定になりました。 サイズ変更に伴い、取り付け時に少し工夫を行うと問題無しです。 皆さんの整備情報だとマイナス端子の隙間が気になりましたが、写真のように ...

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    2019年12月8日 07:26 Taka坊さん
  • 早速ボッシュバッテリーに交換

    ボッシュ製、9000円くらいです。外車用に比べると約半額です。旧品は充電器で充電しても最後、エラーになり満充電にならない、4年も経過しているので、もう変えちゃえ。 新品はやはり気分いいですね。 新旧対照、マツダ純正バッテリーが平成28年に交換されていました。 重いので落下したりしないよう慎重に扱い ...

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    2020年5月31日 21:29 ぼうんのうさん
  • POWER7 リチウムイオンバッテリー

    ロードスターは軽量化と重量配分がよく考えられていますが、気になるのがバッテリーの搭載位置がフロントオーバーハング部にあること。 重量物がこの位置にあると、ハンドリングに悪影響があるはず。 そこで、バッテリーの軽量化を図るためリチウムイオンバッテリーに交換しました。 しかし、リチウムイオンバッテリー ...

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    2021年10月9日 16:39 けん091さん
  • バッテリー交換

    すでに寿命を迎えていたため、交換してもらいました。 前回バッテリーを交換したのは2011年10月3日、255,471kmの時。新車で納車後2回目のバッテリー交換です。 安心の純正バッテリー。 値段は昨年の車検時に聞いていたため、驚きはしま・・・した(´;ω;`) ポイントが1万ほどたまっていまし ...

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    2016年1月8日 17:32 ちゅうにっちさん
  • バッテリー交換

    都合により2週間以上放置されていた我が愛車。いざ、桜と一緒に写真を撮りに行こうと思ったらセルが回らず。バッテリー上がりでした。 デミオとケーブルを繋ごうにもトランク内にバッテリーがあるのでケーブル届かず。交換バッテリーが届くまで放置状態でした。ちなみにセルが回らないだけでオートロックとか動いていた ...

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    2015年4月7日 16:55 mizuhoさん
  • コーナンバッテリー

    NB買った時にについてた純正バッテリー 3年3ヶ月 45,000km まだ普通に使えますが引退してもらいました( ̄^ ̄)ゞ

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    2017年7月29日 10:26 kenG☆☆さん
  • バッテリー交換

    備忘録として <バッテリー:46B19L> <フレーム:エーモン B668> 今回:32,522km 純正は、 ”46B24L” 交換品 Panasonic/CAOS lite 型式:N-46B19L/CT ※カオスシーリーズで純正と同じ46Bはライトだけ。24Lと19Lで2㎏強の軽量化です ...

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    2021年11月12日 19:04 PXさん
  • バッテリー交換

    最近、寒くなってきて・・・ 朝、一発目のセルがだいぶ重い・・・ って事でバッテリーを交換です 交換するバッテリーは 安定のCAOS(笑) 1番メジャーな80ですね 楽天でポチりました ちなみに画像は拾い画デス バックアップ( ー`дー´)キリッ 仕事場で昼休み作業なのであり ...

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    2017年11月8日 19:53 える@NC3さん
  • バッテリー交換

    2回目の車検に向けて整備しました😊 Panasonic (パナソニック) 国産車バッテリー Blue Battery カオス 標準車(充電制御車)用 N-60B19L/C7 新、旧比較 あやぼんさんを参考に、 愛ストップの無いSグレードなので 一回り小さくして軽くなりました。 ディーラー ...

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    2020年3月24日 07:21 koba0005さん

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