修理 - コンピュータ - 整備手帳 - ロードスター
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エンジンチェックランプ点灯 (修理) 66,000km
症状その1: ジムカーナで、360度のサイドターンをしようとしたとき、ターンの途中でエンジン警告灯が点灯し2,000回転以上回らなくなる。一旦エンジンを切って掛け直すと、警告灯は点いたままだが、普通に走る。必ず症状が出るのではなく、8本中2本で症状が出た。 症状その2: ジムカーナで、1速の右18 ...
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2019年4月30日 22:16 くづさん -
ロードスター AT制御コンピューター リコール修理
AT制御コンピューターのリコール修理に行ってきました。 プログラムの書き換えのみで1時間ぐらいで終わりました。 当然ながら、修理の効果は、全く判りませんね。 リコールは余り嬉しくない事ですね。 メーカーも頑張ってリコールが発生しないよう努力してくださいね!
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2019年2月24日 20:04 神栖アントラーズさん -
ATリコール行ってきました。
ATのリコールに行ってきました。 たぶんプラシーボですが、出だしが気持ちスムーズになった気がします。気がするだけです。マニュアルモードのシフトアップが速くなってたらいいなーとか妄想しましたが全然そんなことは無かったです。 入庫にあたり、前回点検時にホイールのはみ出しでNGを食らってしまったので約2 ...
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2019年2月24日 17:38 hachi@NDさん -
トランスミッション制御のリコール
少数派ATのリーコール連絡が届いたのでプログラムのUpdateを実施。 2015年の購入当初より、「赤信号に伴いアクセスオフ」をすると必要以上にシフトダウンされ、必要以上にエンジンブレーキが掛かる(毎回ではない?)事が気になっていました。 不要にアクセルを踏みたくないので、走行中、一時的に「N」 ...
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2019年2月10日 12:22 kyojpさん -
ECUコンデンサー修理と交換
多分、一度も交換されていないと思われるNB1のECU、念のための予防整備。 オークションで落札したECUなので、 念のため取り付け前にコンデンサーを交換します。 久々のハンダづけ、あまり上手く付きません。 ハンダを取るのに若干苦労しつつ、 温度の低めのハンダをまずつけることで、少し吸い取り易くなり ...
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2022年1月15日 15:05 ぶ#さん
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